宝马把 “驾驶乐趣” 搬上湖面：首款电动碳纤维桨板带自动充气，4600 美元起售的水上黑科技

Designworks 操刀：汽车基因注入水上 “座舱” 走近这款 12 英尺（3.65 米）长的桨板，宝马的设计烙印无处不在。负责视觉设计的 BMW Designworks 团队，正是那个缔造了 i3、i8 等经典车型设计语言的 “秘密智库”，其跨界设计履历涵盖从波音飞机内饰到雅迪电动车的多元领域。此次他们将宝马新世代（Neue Klasse）美学理念融入水上载体，赋予桨板简洁锐利的线条感，同时提供三种专属配色方案。

板身构造暗藏汽车级工程思维：独特的 X 型编织拉丝核心替代传统材质，让这款充气桨板的刚性堪比硬壳板，却仅重 14.9 公斤（含电机），单人即可轻松搬运。侧壁经过双重加固处理，板面覆盖的 EVA 泡沫则灵感源自宝马标志性的 Alcantara 材质，密集的 “多球形图案” 能在湿滑环境下提供可靠抓地力，如同水上版的防滑座椅面料。 动力革命：电机既是 “推进器” 也是 “充气泵” 300 瓦定制电机与静音喷水推进系统的组合，是这款桨板的核心突破。其最高时速可达 7.5 公里 / 小时（约 4 节），相较普通桨板 3-4 公里 / 小时的巡航速度提升近一倍，即便体力不足的初学者也能轻松探索广阔水域。更巧妙的是，这台电机同时承担自动充气功能 —— 无需额外手动泵，几分钟内即可完成充气准备，彻底解决了传统桨板 “充气半小时，划行十分钟” 的痛点。

续航方面，标配的两块 90 瓦时模块化电池可支持 1 至 3.5 小时使用，而 2026 年春季即将上市的 180 瓦时升级电池，能将续航延长至 7 小时，满足全天的水上探险需求。这种模块化设计与宝马电动车的电池管理逻辑一脉相承，兼顾实用性与扩展性。

数字交互：从 “驾驶” 到 “划行” 的乐趣延伸 宝马将汽车座舱的交互体验完整移植到了水面。随板配备的碳纤维桨集成了蓝牙遥控器，按下按键即可激活 “FREUDE 模式”（德语 “愉悦” 之意）—— 瞬间获得额外推力的同时，板下 5000 流明 LED 灯组自动点亮，桨身还会发出触觉反馈，宛如水上版的 “运动模式” 激活仪式。

安全防护同样考虑周全：当桨不慎落入水中，电机将自动切断动力，避免意外发生。配套手机 APP 则实现了路线规划、GPS 跟踪与电池监控等功能，让每一次划行都像开宝马出行般安心可控。

生活方式生态：17 个接口装下 “水上周末” 这款桨板的野心不止于 “划行工具”，更是高端生活方式的载体。其搭载的 SipaMount 系统提供 17 个附件安装点，杯架、防水袋、冷却器等装备均可灵活固定 —— 这种对细节的考量，与宝马汽车对储物空间的精心设计如出一辙。

宝马还推出 “生活方式配件胶囊”，内含 Insta360 X5 运动相机与宝马系列户外服装，前者可捕捉水上运动的精彩瞬间，后者则保障划行时的舒适与格调。在全球桨板产能超 50% 来自中国威海的当下，宝马用这种 “产品 + 生态” 的组合，精准切入高端市场空白。

水上布局：从游艇到桨板的全面渗透 这并非宝马首次试水水上领域。2020 年，其与 OXE Marine 合作开发 300 马力柴油舷外机，将发动机技术嫁接到船舶动力；2024 年与 Tyde Boats 联合推出的水翼概念游艇，更是展现了对未来水上出行的想象。从巨型游艇到便携桨板，宝马正在构建覆盖不同场景的水上产品矩阵。

目前 BMW x SipaBoards e-SUP 已在欧洲开启预售，起售价 3990 欧元（约合 4600 美元）。这个价格虽远超迪卡侬等大众品牌，但结合汽车级科技与设计基因，仍被业内看好将成为高端水上运动市场的标杆产品。当公路上的 “纯粹驾驶乐趣” 流淌到湖面，或许我们该重新认识：宝马造的从来不是交通工具，而是关于 “愉悦出行” 的无限可能。