增资65%！中自科技押注碳纤维复材，锚定航空与新能源千亿赛道

在国产大飞机加速量产、低空经济政策密集落地的双重利好下，碳纤维复合材料产业正迎来资本加注潮。12月4日，中自科技发布公告，宣布将“复杂高性能复合材料结构件研发及制造项目”投资总额从3.52亿元大幅上调至5.81亿元，增幅达65%；对应的达产规模也实现跨越式提升，预浸料年产量从50万平方米扩至150万平方米，航空复合材料结构件从30吨增至40吨。这一果断加码，既是企业对行业趋势的精准判断，更是抢滩高端复合材料赛道的战略布局。 政策与市场双轮驱动，复材赛道成“兵家必争之地” 中自科技的增资举动，背后是碳纤维复合材料产业的爆发式增长逻辑。政策层面，《十四五新材料产业发展规划》明确将大尺寸热塑性碳纤维复合材料列为“卡脖子”技术攻关重点，提出2030年关键航空材料自主保障率超70%的目标；2024年中央财政更是安排120亿元专项研发资金，带动200亿元产业基金支持相关技术转化。地方层面，长三角、成渝等产业集群纷纷出台扶持政策，对固定资产投资超5亿元的新材料项目给予最高30%的补贴，为企业扩产创造了良好政策环境。

市场需求的井喷则成为更直接的驱动力。全球碳纤维复合材料市场规模2024年已突破150亿美元，预计2030年将跨越250亿美元大关。其中航空航天领域是核心增量市场——C919单架飞机复合材料价值超5000万元，预计2025年交付30架、2030年累计交付200架，将持续拉动高端复材需求；商业航天领域同样表现亮眼，2024年市场规模达58亿美元，卫星用镁锂合金框架、火箭碳陶喉衬等产品需求年增长率超160%。与此同时，新能源汽车轻量化、海上风电叶片大型化等需求，进一步拓宽了复材应用场景，形成“多点开花”的增长格局。

锚定核心环节，预浸料扩产瞄准千亿市场缺口 此次中自科技将预浸料产能提升3倍，精准切入了复合材料产业链的核心环节。预浸料作为制造高性能复合材料的“中间载体”，是连接碳纤维原丝与终端产品的关键纽带，其质量直接决定复材性能。数据显示，2025年全球预浸料市场规模已突破130亿美元（约950亿元人民币），其中碳纤维预浸料占比67%，中国以超27%的全球份额稳居第二大单一市场。

从技术与应用来看，预浸料正处于“高端替代”与“场景扩容”的双重红利期。过去高端预浸料技术被少数发达国家垄断，如今中国企业已实现突破——国产热固性预浸料规模化生产技术成熟，热塑性预浸料研发进程加速，打破了国外对CF/PEEK、CF/PPS等高端产品的垄断。应用端，航空航天领域占预浸料需求的40%，C919机身蒙皮、机翼结构件等核心部件均需大量高端预浸料；新能源汽车领域需求占比达20%，电池壳体、底盘轻量化推动预浸料用量快速增长；加上风电、无人机等新兴场景，国内预浸料市场已呈现千亿级缺口，中自科技的扩产恰逢其时。

增资背后的战略考量：技术卡位与产能储备 对于此次增资，中自科技在公告中明确表示，是“根据碳纤维复合材料市场发展情况及下游客户需求情况，并结合公司资金情况”做出的调整，这一表述凸显了企业的理性布局。从产能规划来看，150万平方米预浸料与40吨航空结构件的组合，既匹配了航空航天领域“小批量、高价值”的特性，又能满足新能源、无人机等领域“规模化、低成本”的需求，形成差异化竞争优势。

更深远的意义在于技术卡位。当前碳纤维复合材料产业正处于技术迭代期，热塑性预浸料以近10%的年增速成为最快增量赛道，其成型周期仅为热固性复材的1/4，制造成本降低30%，预计2030年在次承力结构中的替代率将达20%。中自科技加大研发及制造项目投资，有望在热塑性复材等高端领域建立技术壁垒。此外，项目实施主体四川中自复合材料有限公司位于成渝地区——该区域是国内高温合金与增材制造高地，高温合金产能占全国38%，产业集群效应将为项目提供原材料、设备及人才支撑。

行业分析师指出，中自科技的增资举动，本质上是对产业周期的精准把握。当前全球碳纤维复合材料供需关系趋于紧平衡，2024年全球名义产能25万吨，实际开工率75%，提前布局产能的企业将在未来竞争中占据主动。随着项目达产，中自科技不仅能切入国产大飞机、商业航天等高端供应链，更能借助成渝产业集群优势，辐射西南地区新能源汽车、无人机等新兴市场，为企业打开第二增长曲线。