空中客车公司推出无人驾驶僚机概念

空中客车公司（法国图卢兹）最近在柏林的ILA航展上展示了一种名为Wingman的新型战斗机型无人机概念。作为战斗机的无人护航，这架飞机“旨在以与实际僚机类似的方式运行”，承担高风险的任务，这些任务将对有人驾驶飞机构成更大的威胁。它将由当前战斗机（如欧洲战斗机）的飞行员指挥。

“Wingman项目目前处于概念研究阶段，材料的选择仍在确定中。因此，在现阶段，目前无法提供有关将用于飞机的材料的详细信息，“空中客车公司发言人告诉CW。“在ILA航展上展示的Wingman模型是一架纯粹的'展示飞机'，并不反映未来产品材料的选择。模型由铁结构和复合外皮制成。

展出的1：1模型展示了这种飞机所需的所有可预见的能力，例如低可观测性，各种武器的集成，先进的传感器，连接和组合解决方案。与“展车”一样，空中客车公司指出，并非所有展出的产品都可能进入批量生产。在这方面，展出的模型是推动每一代僚机设计要求的基础和催化剂。

基于目前的概念，僚机旨在通过可以携带武器和其他效应器的无人平台增强当前载人战斗机的能力。

空中客车防务与航天公司首席执行官迈克尔·舍尔霍恩（Michael Schoellhorn）表示：“德国空军已经明确表示，在未来作战航空系统于2040年投入使用之前，需要一架无人驾驶飞机与其有人驾驶战斗机一起飞行并支持其任务。“我们的Wingman概念就是答案。我们将进一步推动和微调德国制造的这项创新，以便最终我们能够为德国空军提供经济实惠的解决方案，其性能使其在2030年代最大限度地发挥效果并增加其战斗机机队的威力。

僚机的任务范围从侦察到干扰目标，以及使用精确制导弹药或导弹在地面或空中与目标交战。作为“指挥战斗机”的有人驾驶飞机的飞行员将始终控制任务。他们始终是最终的决策机构，同时受益于将战术任务委托给无人系统所提供的保护和较小的风险敞口。另一个重点是以负担得起的方式增加整体战斗质量，以便空军能够与冲突中对等或近对等的敌对部队数量相匹配。