报告|电动汽车对气候、空气污染和健康有哪些好处？

独立非盈利研究机构未来资源（Resources for the Future）和马里兰大学的学者 Joshua Linn 和 Daniel Shawhan 近期在RFF网站发布了合作团队的研究成果，该研究调查了插电式纯电动汽车（EV）对气候、空气污染和健康的好处及成本。 插电式电动汽车 (EV) 一直在取代燃油车。在过去的10年中，纯电动汽车销量占所有新车销量的份额从零增长到约 5%。促使消费者考虑电动汽车的一些主要因素是车辆的气候和空气质量优势。政策制定者和汽车制造商也表示，这些经济效益加强了他们在未来几年从汽油车过渡到电动汽车的愿望。研究发现：以2022年作为案例年，在电池成本低的情况下，每增加一辆电动汽车的平均估计净车辆气候效益为 3100 美元，在汽油价格高的情况下为 34000 美元；由于空气质量的改善，电动汽车的平均净寿命健康收益也有所不同，每增加一辆电动汽车，收益从 690 美元到 3300 美元不等。

此外，该研究还考虑了结果对电力部门环境政策假设和纯电动汽车充电配置假设的敏感性。降低发电平均排放率的政策可以大大增加纯电动汽车的收益，但收益的增加并不能保证，因为结果取决于政策的设计和其他情况。

研究结果包括几层含义。首先，由于研究所模拟的政策和市场条件（例如，高汽油价格）下售出的额外的纯电动汽车有望减少温室气体的排放和改善当地的空气污染状况。

其次，这些收益的大小还因政策或市场条件的不同而而异。

第三，在美国的乘用车温室气体排放标准中，美国环境保护署（EPA）在评价车辆是否达标时并未计算电池在充电时产生的温室气体排放量。这种计算遗漏，使得汽车制造商更容易达到标准，但与 EPA 计算排放量情景相比，新方法会导致更高的温室气体排放量。如果 EPA 决定将电力排放也纳入其合规评估并消除对纯电动汽车的过度计入，研究对电力排放的估计可以帮助到 EPA。但EPA 也暗示当纯电动汽车市场份额增加时它可能会这样做。