引争议！小米SU7垫底，中国汽车质量网发布的新能源车质量排行

榜单发布：头部车企表现稳健 新势力争议浮现‌ 据榜单数据显示，本次共有29款纯电车型参与评测，平均分以上的15款车型中，广汽昊铂GT、岚图追光、阿维塔12分列前三；平均分以下的14款车型中，小米SU7以最高分（注：分数越小质量越优）位列倒数第一。中国汽车质量网强调，评价基于其投诉大数据平台，结合国家市场监督管理总局发布的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》等标准，从投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五大维度综合计算得分，评测对象为上市满三个月且非进口的新能源车型。

官网资料显示，中国汽车质量网由国家市场监督管理总局主管，是国内首个官方汽车质量投诉平台，同时也是缺陷线索监测协作网的发起单位，其数据来源及权威性受到行业认可。

‌网友质疑：样本量存疑 投诉分类是否公允？‌ 榜单发布后，部分网友对小米SU7排名提出异议。有消费者指出，小米SU7自2024年末上市以来销量攀升，但相关投诉中“提车延迟纠纷”“用户误操作导致事故”等非质量问题占比较高，或对评分结果产生干扰。网友“科技车迷”评论称：“将服务投诉与产品质量缺陷混为一谈，可能影响榜单公正性。”此外，亦有声音质疑当前样本量是否足以支撑新车型的可靠性评估。

对此，中国汽车质量网回应称，评分已严格区分投诉类型，仅将涉及产品缺陷的投诉纳入计算，例如车辆异常故障、安全隐患等，而交付周期、销售服务等问题未被列入质量评估范畴。其强调，评测过程“客观、公正、公平”，且结合了第三方权威机构的实地测试数据。

‌行业观察：新品牌如何跨越“质量信任门槛”？‌ 小米SU7的垫底排名，折射出新势力品牌在规模化交付初期面临的挑战。汽车行业分析师李明（化名）指出：“新品牌的市场热度往往伴随更高的关注度，任何细微问题都可能被放大。车企需在品控体系、用户教育等方面投入更多资源。”

值得注意的是，广汽昊铂GT、岚图追光等排名靠前的车型均来自传统车企孵化的新能源品牌，其在供应链管理、制造经验上的积累或成为质量优势。相比之下，跨界造车的小米汽车仍需时间验证其长期可靠性。

截至发稿前，小米官方未就此榜单作出回应。业内预计，随着新能源市场竞争加剧，第三方质量评价体系的影响力将进一步提升，而如何建立更透明、细化的评测标准，或成为行业共同议题。

记者手记‌ 质量榜单既是消费者的参考指南，也是车企的“体检报告”。在舆论场上，数据与口碑的博弈从未停止，但唯有经得起市场检验的产品，方能赢得长久信任。