追着轮胎巨头出海！彤程新材泰国建厂，给中国新材料安个“海外家”

现在，给这些“功臣”造“海外产房”的消息来了：近日，国内新材料龙头彤程新材的首个海外实体生产基地，在泰国罗勇府正式开工奠基。这可不是简单建个工厂，而是中国新材料产业跟着全球产业链“走出去”的关键一步。

5亿砸向泰国，不是冲动是算准了账 先把项目的核心信息摆清楚，别被专业名词绕晕：

这个基地由彤程新材全资子公司香港彤程联合关联方共同投资，总预算不超过7000万美元（约合5亿元人民币），计划2027年第二季度投产，投产后每年能生产超过3万吨橡胶助剂——这个规模，足够满足东南亚地区近五分之一的高端轮胎助剂需求。

可能有人会问，国内工厂好好的，为啥要跑到泰国去建厂？答案就俩字：跟着客户走。

这些年，中策、玲珑、森麒麟这些中国轮胎巨头，都扎堆往东南亚搬厂。原因很简单：这里不仅有全球70%的天然橡胶资源，还能规避欧美地区的贸易壁垒，生产成本比国内低不少。作为给米其林、普利司通这些全球轮胎75强供货的核心企业，彤程新材把工厂建在客户家门口，相当于把供应链从“跨国快递”改成了“同城配送”，既能降低运输成本，又能更快响应订单需求。

不止追客户，更是踩准了产业风口 泰国罗勇府这个选址，藏着更深的布局逻辑。

这里是东南亚知名的“工业特区”，聚集了大量汽车零部件企业，产业链配套成熟。更重要的是，泰国政府正在力推“高附加值产业投资计划”，彤程新材的橡胶助剂项目刚好踩中政策风口，能享受税收减免、能源补贴等一系列优惠。对企业来说，这是政策红利；对泰国来说，中国企业带来的技术和产能，能帮当地从“卖橡胶原料”升级到“造高端材料”，算是双赢。

从行业趋势看，这步棋更是走在了前面。现在全球轮胎产业正在向东南亚转移，这里已经成为全球最重要的轮胎生产和消费市场。彤程新材的数据显示，2024年它的海外轮胎化学品销量一直在涨，泰国基地建成后，就能把这种增长势头稳稳接住，还能借助当地资源，进一步打开欧美高端市场。

一个工厂背后，是中国产业链的“抱团出海” 彤程新材去泰国建厂，不是孤军奋战，而是中国轮胎产业链“抱团出海”的缩影。

现在的东南亚，早已不是单个企业的“战场”，而是整条产业链的“根据地”：软控股份的轮胎设备、海利得的帘子布、阳谷华泰的橡胶助剂，都跟着轮胎厂一起扎了进去。这种集群式布局的好处很明显：上下游企业挨得近，沟通成本低，供应链更稳定，面对全球市场波动时，抗风险能力也更强。

而彤程新材能成为“带头者”之一，靠的是硬实力。作为亚洲酚醛树脂市场占有率第一的企业，它手里握着491项专利，从原材料到成品都能自主把控，2023年上半年净利润就增长了21.3%。这次海外建厂，相当于把中国的新材料技术和生产标准带到了东南亚，让“中国智造”在全球产业链上更有话语权。

2027年，东南亚将飘起“中国助剂”的旗帜 按照计划，2027年第二季度，泰国基地就能正式投产。到时候，从这里生产的橡胶助剂，会被送到周边的轮胎工厂，变成一条条轮胎运往全球。

对我们普通人来说，这意味着什么？一方面，中国企业在海外站稳脚跟，能带动更多相关产业发展；另一方面，产业链更成熟，轮胎等生活用品的成本也可能更稳定。更重要的是，从轮胎到橡胶助剂，从终端制造到上游材料，中国产业正在全球舞台上，完成从“追随者”到“引领者”的转变。