这家公司推出储能碳纤维 生产用途较广

瑞典初创公司Sinonus（Borås）宣布开发可兼作电池电极的碳纤维。最近任命的首席执行官Markus Zetterström正专注于将这项工作商业化。Sinonus已经在其实验室中取代了低功耗产品中的AAA电池，目标是将该技术扩展到更大的应用，如物联网设备、无人机、计算机、大型车辆和飞机。 碳纤维具有电化学储存能量的能力。Sinonus的目标是利用这种多功能性来制造基于碳纤维的结构电池，这种电池不仅可以储存能量，还可以成为产品结构的一个组成部分。 Sinonous的碳纤维技术起源于Chalmers Venture的另一家投资组合公司Oxeon。碳纤维被用于美国宇航局在火星上的机智号直升机的螺旋桨叶片。据该公司称，这些是由工程团队选择的，因为它们具有超轻的重量和超薄性。 对于由电力驱动的客机，它们需要比现在轻得多。此外，减轻重量对于道路车辆也很重要，可以延长每次电池充电的续航里程;由于使用锂离子电池，大多数电动汽车的重量可能比普通汽车重近 50%。然而，真正的结构电池既可以作为电源，也可以作为结构的一部分，例如在车身中。 “将电能储存在碳纤维中可能不如传统电池高效，但由于我们的碳纤维解决方案还具有结构承重能力，因此可以在系统层面获得非常大的收益，”Zetterström说。 查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）的结构电池开发经过多年的研究，包括之前涉及某些类型碳纤维的发现。根据同一所大学的一项研究，碳纤维结构电池的引入可以将轻量化电动汽车的行驶里程增加70%。此外，据说结构电池的能量密度较低，使其比标准电池更安全，特别是因为它们也不含任何挥发性物质。 “Markus Zetterström之前在Maurten工作过，在斯凯孚集团领导战略和转型，是Sinonus的宝贵资产。他的专业知识将有助于将他们的产品从开发推向成功的市场。Chalmers Ventures是风险投资公司，这意味着除了资金之外，帮助Sinonus找到完美的CEO也完全符合我们的战略，“Chalmers Ventures首席执行官Pontus Ottosson说。