氢流：宝马、Exolum 押注 H2 物流

宝马集团表示，它计划到 2026 年将其位于德国雷根斯堡的工厂的生产物流转向氢能。这一转变将有助于实现工厂能源结构的多样化并优化物流流程。 “从 2026 年开始，氢动力牵引车和叉车将用于所有运输和物流任务，” 这家德国公司表示。宝马集团雷根斯堡工厂物流车队包括约 230 辆牵引车和叉车。过渡将分阶段进行，到 2030 年完成。 Exolum 表示，它已经推出了一条业务线，为整个氢价值链提供综合物流解决方案，包括对生产、运输和储存基础设施的投资。这家西班牙石油物流公司表示，它将管理移动和工业应用设施的安装、调试和运营。

BP 表示，通过集中其投资组合并减少可再生能源和氢能项目，每年将节省约 2 亿美元的现金成本。这家石油和天然气公司已经停止了 18 个早期项目，并退出了美国风电市场。

Hynfra 和埃及投资和自由区总局 （GAFI） 表示，他们可能会在埃及联合建立一座价值 16 亿美元的氨生产厂。“该设施将成为开发连贯氨物流系统的重要组成部分，该系统旨在连接欧洲、北非和阿拉伯半岛的生产工厂和氨中心，” Hynfra 说。

苏格兰发布了其首个氢能行业出口计划，预测到 2045 年每年可生产高达 330 万吨的绿色氢能。“自发现石油和天然气以来，氢能是苏格兰最大的工业机会之一，我们拥有成为欧洲及其他地区氢能行业增长的推动力的环境、技能、知识和经验，” 苏格兰代理能源大臣吉莉安·马丁 （Gillian Martin） 说。