产能倍增！碳纤维巨头挥师扩产，三年剑指行业新高度

2025 年 12 月 15 日，日本化工巨头三菱化学集团官宣一则重磅战略规划。该集团将在 2025 - 2027 年间分阶段升级其日本爱知县丰桥市东海工厂与美国加州萨克拉门托工厂的产能，核心目标是实现高端碳纤维产能翻倍，以此匹配体育休闲、航空航天及超级跑车等领域持续增长的轻量化、高性能材料需求。

梳理行业数据可知，自 2020 年起三菱化学的 PAN 基碳纤维产能便保持稳定，期间未启动扩产动作。其产能长期稳定在小丝束碳纤维约 9000 吨 / 年、大丝束碳纤维约 5000 吨 / 年的水平（该数据由本号预测，如需引用，请注明来源）。值得注意的是，本次扩产将聚焦高性能小丝束碳纤维这一核心品类，按照规划，扩产完成后其小丝束碳纤维年产能有望顺利突破 1.8 万吨。而这款产品凭借出色的强度与弹性模量，此前已获得众多行业头部客户的认可，此次扩产也将进一步巩固三菱化学在高端碳纤维市场的竞争力。

根据公告，此次扩产精准落子三菱化学两大核心生产基地 ——日本爱知县东海工厂与美国加州萨克拉门托工厂。作为三菱高性能碳纤维的全球核心产区，这两大基地的产品矩阵深度锚定对材料性能有极致要求的尖端赛道，覆盖三大高价值领域：

航空航天领域 供应飞机结构件、发动机核心部件及卫星承力构件等关键材料，满足航空装备轻量化、高可靠性的严苛标准；

顶级超跑领域 赋能车身、底盘等核心部件的轻量化升级，助力超跑车型突破动力与操控的性能边界；

高端体育休闲领域 为顶级竞赛级自行车车架、专业高尔夫球杆、高性能钓鱼竿等产品提供核心材料支撑，适配专业赛事与高端消费市场的品质需求。 此次扩产并非简单的规模扩张，而是“提质增效”的战略聚焦。三菱化学明确表示，将集中资源于高附加值业务，这意味着扩产的核心是供应强度与模量更高、工艺更复杂、利润也更丰厚的高端牌号产品。这直接呼应了其不久前发布HR60新一代高强高模碳纤维的技术路线（延伸阅读），标志着从技术突破到产能保障的全面落地。

产能布局上，日美双翼，贴近市场 三菱化学的全球产能布局颇具深意：

日本东海工厂：作为技术研发和大丝束高性能纤维的母基地，肩负着技术攻坚与稳定供给亚太及全球高端市场的重任。

美国萨克拉门托工厂：地处航空航天与尖端制造产业集群，此举将极大增强对北美这一全球最大高端市场的本地化供应与快速响应能力，尤其是在波音、空客供应链及新兴的eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域抢占先机。

图片 在高端碳纤维市场，性能参数是敲开客户大门的入场券，而产品的稳定性与一致性，才是构筑长期竞争力的护城河。三菱化学选择在此时启动大规模扩产，其背后的核心逻辑已然清晰 —— 这很可能标志着以 HR60 为代表的新一代高性能碳纤维产品，已顺利通过航空航天、顶级超跑等领域关键客户的严苛验证，正式步入商业化放量的前夜。此番产能翻倍的布局，正是为了精准承接即将到来的订单洪流，抢占市场先机。