豪美新材前三季度营收突破55.8亿元，轻量化业务成增长新引擎

最新财报显示，豪美新材2025年前三季度实现营业总收入55.82亿元，同比增长15.40%，其中第三季度单季营收约20亿元，同比增长16.37%，展现出强劲的增长势头。在复杂多变的宏观环境下，这家铝基新材料企业通过深耕汽车轻量化赛道，走出了独具特色的发展路径。业绩稳健，三季度盈利质量显著提升尽管前三季度归母净利润1.43亿元，同比有所下降，但单季度数据揭示出更加积极的信号。第三季度，公司归母净利润超5141万元，同比增长6.41%，扣非净利润约5254万元，同比增长13.06%，盈利质量得到明显改善。更值得关注的是现金流的大幅改善。前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额达到7405万元，同比暴增244.47%，现金流管理能力显著提升。同时，公司通过债务结构调整，短期借款同比大幅下降49.37%，有效降低了短期偿债压力，财务结构更加稳健。这些财务指标的改善，得益于公司在产品结构和运营效率上的持续优化。第三季度单季营收增幅较前三季度整体水平进一步加快，显示公司业务发展呈现加速态势。汽车轻量化，第二增长曲线加速崛起汽车轻量化业务已成为豪美新材最亮眼的增长点。2025年上半年，该业务收入达9.62亿元，毛利率14.16%，较传统工业型材业务高出近10个百分点。公司已形成从“材料-部件-系统”的全产业链布局，产品涵盖铝质防撞梁、电池托盘、门槛梁、副车架等10余种高强铝挤压合金材料及部件。这些产品通过凌云股份、长盈精密等优质汽车零部件制造商，最终应用于奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌，以及小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等造车新势力。市场拓展成效显著。截至2024年末，公司汽车轻量化定点项目累计超400个，2025年上半年新增导入70个，继续保持快速增长势头。全球布局，双基地战略开拓海外市场面对全球新能源汽车市场的机遇，豪美新材积极推动产能布局和出海战略。国内方面，公司加紧在安徽芜湖建设汽车轻量化部件加工基地，并变更可转债募集资金用途，将剩余资金全部投入新增的“汽车轻量化零部件华东生产基地项目”。这一举措凸显了公司对汽车轻量化业务快速增长的信心和决心。海外布局方面，2025年2月，公司与凌云股份合资在摩洛哥设立生产基地，建设新能源电池壳体、车身结构件等配套供货能力。这一基地将作为辐射欧洲及北非市场的重要枢纽，标志着公司在全球化布局方面取得了实质性进展。系统门窗，工程零售双轮驱动在深耕汽车轻量化的同时，豪美新材的系统门窗业务也表现出色。旗下贝克洛品牌通过“工程+零售”双轮驱动，2025年上半年该业务实现营业收入3.03亿元，同比增长27.95%。在“双碳”政策导向下，系统门窗的节能性能指标达行业领先水平，契合绿色建筑渗透率提升趋势。公司通过展会、举办设计师私享会等方式传播贝克洛的产品设计理念和品牌形象，加大市场开拓力度。工程、高定、出海“三驾马车”的驱动效应进一步显现。随着政策层面对绿色建筑占比要求提高以及改善型住房需求增加，系统门窗渗透率正迎来提升机遇。研发创新，持续投入夯实技术底蕴技术创新是豪美新材发展的核心驱动力。2025年前三季度，公司研发费用超1.8亿元，同比增长21.28%，显著高于营收增速。公司凭借多年高强铝合金型材领域的深厚经验，持续向轻量化领域转型升级。在汽车轻量化领域，公司不断加大后加工投入，提升产品附加值。此外，公司还积极开拓铝合金轻量化材料在新兴领域的应用，不断培育新的增长点，已实现在相关领域的技术储备，未来有望随新兴领域需求增长，释放第二、第三成长曲线。当一辆新能源汽车在道路上驰骋，其车身可能就有豪美新材提供的轻量化部件；当一栋建筑披上绿色节能的外衣，其门窗可能就来自豪美新材的贝克洛品牌。这家曾经的传统铝型材企业，正通过持续的技术创新和战略转型，在新能源汽车和绿色建筑的浪潮中寻找自己的发展机遇。随着汽车轻量化定点项目的持续转化、芜湖生产基地建设的推进以及摩洛哥合资项目的落地，豪美新材在铝基新材料领域的技术积累与产业链协同优势有望进一步显现。在绿色转型的时代命题下，豪美新材的答卷才刚刚展开。