景德镇的航空新坐标：民营「小巨人」叩响 IPO 大门

9 月 25 日，证监会辅导公示系统的一条备案信息，让江西昌兴航空装备股份有限公司（下称「昌兴航空」）走进资本市场视野 —— 这家扎根景德镇 15 年的民营企业，正式启动 IPO 辅导，由国泰海通证券保驾护航。在这个以青花瓷闻名世界的城市，昌兴航空正用复合材料模具与航空零部件，为「千年瓷都」的「航空之城」转型写下注脚。 从配套到引领：民营航空的「唯一」密码走进昌兴航空的生产车间，双龙门高速六轴加工中心正在精准作业，国内首台自动化柔性梁工艺装备的机械臂平稳运转。这些价值千万的设备，支撑起公司在复合材料领域的行业地位：作为全国唯一为所有国内航空主机厂配套复合材料模具的民营企业，其客户名单涵盖中航工业全体系主机厂、中国商飞及航天科工等「国家队」。

「航空制造的精度以毫米计，我们的模具公差能控制在 0.02 毫米以内。」董事长江滨的话语里藏着硬实力：公司累计研发 55 项新技术，手握 29 项授权专利，另有 21 项发明专利在审，还拿下 9 项江西省优秀新产品奖项。更关键的是，从国产大飞机的复材构件到神舟系列卫星的核心部件，都有昌兴航空的印记 —— 当神舟十八号乘组在太空完成 192 天驻留任务时，其搭载的部分零部件便出自这里的生产线。 资本与业绩双轮驱动：32% 增速背后的布局这份底气离不开扎实的业绩支撑。2024 年，公司产值突破 4 亿元，销售收入达 3.6 亿元，双双实现超 30% 的同比增长，连续三年跻身景德镇工业纳税 20 强。而两个月前国新基金的战略注资，更像是为 IPO 蓄力的「强心剂」。 「国新的投资不是简单的资金注入。」国新基金投资负责人的表态透露出深层逻辑：昌兴航空深度参与国产大飞机关键零部件批产，正是资本看重的「卡位优势」。这笔融资已明确投向两大方向：江西超大型工装生产项目与沈阳航空零部件基地的产能升级，同时加速民机复材项目的投产见效。在航空复合材料向智能化、绿色化转型的当下，这样的布局恰好踩中了《中国制造 2025》重点突破领域的风口。 瓷都航空集群的「链主效应」昌兴航空的崛起，亦是景德镇航空产业集群成长的缩影。如今的景德镇高新区已集聚 60 余家航空企业，形成从研发到制造的完整产业链，2024 年集群营收达 433 亿元。作为省级产业链链主企业，昌兴航空与北航江西研究院等机构的技术协同，正推动超大型复合材料热压罐生产线等关键设施落地，这种「厂所融合」的生态，正是民营科技企业突围的关键。 对于 IPO 后的规划，江滨的时间表很清晰：「未来三年，要让民机复材产能翻番，成为国产大飞机供应链的核心力量。」在国泰海通的辅导下 —— 这家刚完成商业航天企业中科宇航辅导的机构，昌兴航空的上市之路更具想象空间。 从瓷土到航空复合材料，从手工作坊到智能工厂，景德镇的转型故事里，昌兴航空正书写着民营力量的新章节。当资本的东风吹来，这家「小巨人」能否在航空强国的征程中飞得更高？答案或许就在即将铺开的 IPO 答卷里。