Mel Composites为Técnico Solar Boat项目的氢动力船提供船体灌注工艺

西班牙巴塞罗那的 Mel Composites公司通过成功完成 São Gabriel 01 号船体的船体灌注，加强了与 葡萄牙里斯本Técnico Solar Boat公司的合作关系。São Gabriel 01 号 是一艘长 8 米、宽 2.4 米的氢动力水翼船，是一个由葡萄牙高等技术学院跨学位工程系学生组成的船舶项目。

圣加布里埃尔 01 号的设计目标是参加 2026 年 7 月的摩纳哥能源船挑战赛，它是该团队迄今为止技术要求最高的项目，通过复合材料制造与清洁能源系统的结合，展示了可持续海洋工程的未来。

这项合作历时三年，Mel Composites公司凭借其复合材料专业知识和精密灌注技术，在项目推进中发挥了关键作用。该项目的船体是Técnico Solar Boat公司迄今为止承建的最复杂结构之一，需要采用定制的灌注工艺，才能在轻量化、刚度和流体动力性能之间实现最佳平衡。

“圣加布里埃尔01号突破了极限，” Mel Composites首席执行官Eduardo Galofre表示。“我们与团队紧密合作，设计出一种能够支撑水翼氢推进系统的结构，其中每一层、每一根纤维和每一股树脂流都必须完美无瑕。”

来源 | Técnico Solar Boat

为了支持灌注工艺，Mel推荐并提供了一套完全集成的复合材料解决方案，该方案根据容器的性能要求量身定制。这套定制方案包括：

• Sicomin InfuGreen 810 环氧树脂是一款生物基、经 DNV-GL 认证的船用级配方，专为真空灌注工艺优化。这款低粘度树脂可实现精确的浸润，是复杂层压结构的理想之选。
• Aircell 高性能 PVC 泡沫芯材因其抗压缩性和低密度而被选中，从而确保了夹层结构具有高刚度重量比，这是水翼和船体性能的关键因素。
• 提供全系列真空灌注耗材，包括真空袋、密封胶带、管材、接头、透气层和剥离层织物，确保灌注的一致性、可追溯性和采购的简化。

“Mel Composites 是我们实现这一宏伟构想的关键合作伙伴，”Técnico Solar Boat 团队负责人 Joao Simao 表示，“他们的经验和精密工程技术使我们能够打造出不仅轻巧，而且能够承受水翼航行时产生的各种力的船体——这对于我们明年参加国际比赛至关重要。”

圣加布里埃尔01号是Técnico Solar Boat公司向前迈出的重要一步。这艘完全氢动力的原型船采用水翼设计，可在水面上飞行，从而减少阻力并最大限度地提高效率。该项目体现了团队加速海洋交通可持续创新的使命。

Técnico Solar Boat成立于2015年，致力于研发太阳能、氢能和自主航行船舶。其由63名学生组成的团队已建造了：

• 他们研发了三款太阳能原型机——SR01、SR02 和 SR03，并参加了为期五年的国际比赛。
• 自 2019 年以来，该公司一直致力于研发氢动力船舶，并在 2020 年、2021 年和 2022 年获奖。
• 今天的 圣加布里埃尔 01 号是一艘混合型船舶，融合了团队迄今为止的所有知识。