我国首辆稀土永磁卡轨车在包头下线，技术创新引领行业新高度

近日，我国首辆稀土永磁卡轨车在内蒙古包头稀土高新区正式下线。在包头百正创源智能传动有限公司总装车间，搭载紧凑型永磁驱动单元的金属灰色电动齿轨卡轨车缓缓驶下生产线，凭借其先进的技术和卓越的性能，引发行业关注。

该永磁卡轨车的核心动力 —— 永磁同步电机，展现出强大的性能优势。与传统异步电机相比，效率提升超 15%，在体积减小 50% 的情况下，扭矩反而提升 30%。这得益于公司科研团队自主开发的闭环矢量控制技术，使得车辆能够轻松应对井下重载起步和爬坡等严苛工况。 “四重安全防护” 是这套系统的技术核心。全速域无级调速保证了设备运行的平稳性；四象限变频回馈技术实现制动能量 100% 回收，在重载工况下能实现电控稳速下行，无需机械制动介入；紧急制动系统采用失效安全型制动器，为设备安全加上最后一道保险；核心结构件的 10 倍安全系数让整个系统更加可靠。 车辆采用模块化车体结构，如同搭积木一般可快速组装或拆卸，方便快捷。全封闭电机舱设计有效抵御井下恶劣环境，大大提升了核心驱动部件的使用寿命。 据百正创源负责人邵剑光介绍，这款车已是第三代产品。产线测试数据显示，其启动扭矩达到额定扭矩的 2.5 倍，运行时噪声降至 60 分贝。在实际运维方面，免维护永磁电机可降低维保成本 50%，关键部件更换效率提升 40%，整机使用寿命达到创行业新纪录的 10 万小时。 我国首辆稀土永磁卡轨车的下线，是我国轨道交通装备领域的一次重大突破。其先进的技术和出色的性能，不仅为井下运输提供了更高效、更安全的解决方案，也为行业的发展树立了新的标杆。随着该产品的推广应用，有望推动我国轨道交通装备行业迈向新的发展阶段。