从理念共鸣到实地对接！IALTA组团赴长三角创新中心共探绿色复合材料产业应用新路径

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本次访问团由陈平生博士亲自带队，阵容覆盖材料、零部件、整车全产业链核心环节，汇聚了一众行业重量级嘉宾。核心成员包括IALTA执行主席王旭（北京汽车研究总院原副院长）、IALTA副主席顾忠民（赢创全球汽车团队副总裁）、IALTA执行理事林国贵（精超力模塑总经理、卡美拉电动车董事长），以及上海博谧新材料技术有限公司总经理朱振贤、赢创企业发展部高级经理冯吉、IALTA创新与合作部副总监沈玥廷等资深行业代表。此次组团考察，核心目标是开启双方在绿色材料领域的实质性合作对接，共同研判相关技术在新能源汽车及低空经济领域初步应用的可行性。

座谈会上，陈平生博士率先梳理了IALTA的成立初衷与发展历程，回顾了汽车轻量化产业的演进脉络。他明确指出，随着行业绿色转型加速，生物基材料、可回收材料已从过去的“可选配置”变为当下的“必选要求”。他特别强调，新材料要真正落地应用，关键在于匹配汽车工业严苛的量产节拍，只有打通从实验室研发到生产线量产的最后一公里，新技术、新材料才能真正发挥产业价值。

这场深度交流，不仅让双方对康塔™全绿色复合材料的技术特性与应用前景有了更清晰的认知，更拓展了多维度的技术合作空间，精准瞄准了新能源汽车“减重”与“降噪”的双重行业痛点。益小苏教授团队在现场展示全绿色复合材料汽车制件的基础上，进一步抛出“可循环绿色内饰”的合作构想，将“源于自然、归于自然”的绿色理念深度融入内饰研发，计划打造覆盖车身结构到座舱内饰的全方位绿色解决方案。创新中心声学团队负责人李晓东教授，则聚焦新能源汽车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）难题——由于失去发动机噪声的掩盖，新能源汽车高速行驶时的风噪、路噪问题更为凸显，他详细介绍了团队的最新技术成果，提出“绿色隔声一体化材料”及配套的先进NVH解决方案，涵盖汽车制造与服役全周期的噪声定位、风噪模拟预测及降噪技术，为提升整车静谧性与乘坐舒适性提供了全新技术方向。经过多轮深入的技术研讨与观点碰撞，访问团与创新中心就未来合作方向达成初步共识，为后续协作奠定了良好基础。赢创全球汽车团队副总裁顾忠民提出，可依托赢创在高性能聚合物基体领域的深厚技术积淀，与创新中心的康塔碳纤™技术深度融合，共同研发构建下一代绿色复合材料体系；卡美拉电动车董事长林国贵则高度认可相关先进技术的产业价值，计划将绿色轻量化与降噪技术率先应用于旗下电动车及低空飞行器项目，携手挖掘低空经济新赛道的发展潜力。此外，双方还初步规划，借助IALTA的平台资源优势，开展系列专题培训，联合为行业培育更多兼具汽车绿色轻量化与NVH技术能力的专业人才。