中企斥资89亿投建海上风场，为何不用国产风机？

作为国家开发投资集团有限公司旗下的上市公司，国投电力在稳固国内市场的同时，不断向海外市场拓展，其业务版图已涵盖英国、印尼和泰国等多个国家和地区。投资英奇角项目标志着国投电力在欧洲及英国市场迈出了坚实的一步。

在英奇角海上风电项目的股权结构中，国投电力通过其全资控股的红石能源有限公司，与爱尔兰电力公司全资控股的ESB II UK Limited各持有50%的股份。为此，双方共同成立了项目公司ICOL，并明确由ICOL全面负责项目的开发、后续建设以及风机、塔筒、海缆、施工等各个环节的采购工作。这意味着，作为“金主”的国投电力和爱尔兰电力公司，可以专注于项目的投资回报，而无需过多介入具体的运营和管理。

英奇角海上风电项目坐落于苏格兰北海，距离安格斯海岸仅15公里，该地区风能资源极为丰富，为超大型海上风机的应用提供了得天独厚的条件。目前，项目已完成可行性研究，并由水利规划设计总院对可行性研究报告进行了评审。

据估算，英奇角项目的全投资回报率为6.58%，而股权出资回报率更是高达8.00%，显示出该项目良好的盈利前景和投资价值。 英奇角海上风电项目计划于2024年12月全面开工，预计在2025年完成风机基础制造、升压站等主体工程的施工，并启动风机制造。首批风机预计将于2026年11月发电，至2027年8月底，全部72台机组将投产发电，届时工程将竣工，整个建设工期约为33个月。

关于该项目为何未采用国产海上风力发电机组的问题，经过与相关人士及专家的沟通，我们了解到以下几点可能的原因：

首先，供应链及本地制造是一个重要因素。苏格兰海上风电产业的大部分设备都依赖进口，而为了提高供应链的本土化比例，苏格兰正在积极推动本土制造的发展。目前，其本土仅有维斯塔斯的维特岛工厂和西门子歌美飒的赫尔市工厂两家风机叶片工厂。为了满足订单需求和本地化要求，维斯塔斯甚至计划在苏格兰爱丁堡Leith港口投资建立新工厂，目前正在推进投资决策流程。这样的背景下，选择与已经在苏格兰有制造能力和供应链基础的维斯塔斯合作，对于项目的顺利推进和成本控制无疑是有利的。

因此，虽然国产海上风力发电机组在技术和性能上可能已经达到了国际先进水平，但在供应链和本地化制造方面，国投电力在英奇角项目上的选择可能是更为务实和明智的。 值得一提的是，中国风电整机企业明阳智能也积极布局苏格兰市场，计划在该地投建工厂并生产制造风机。明阳智能已与英国项目开发商Cerulean Winds达成优先供应商协议，将为北海石油和天然气行业提供6GW的漂浮式风电机组，这显示了中国风电企业在海外市场拓展方面的积极态势。

然而，在英奇角海上风电项目中，国产风电机组并未被采用，这背后有多重原因。

首先，供应链及本地化制造是一个关键因素。苏格兰海上风电产业在供应链方面对进口设备有较大依赖，而为了提高本土化比例，当地政府和产业界都在积极推动本土制造的发展。目前，苏格兰本土仅有少数几家风机叶片工厂，如维斯塔斯的维特岛工厂等。因此，选择与已经在苏格兰有制造能力和供应链基础的国际知名品牌合作，对于项目的顺利推进和成本控制可能更为有利。

其次，特别的门槛与要求也是国产风电机组出海面临的挑战之一。一些国家和地区可能设置诸如“碳关税”之类的门槛，以保护本地企业。同时，当地政府也可能有特定的技术标准和认证要求，这些都需要国产风电机组企业花费时间和资源去满足。此外，每个海上风电项目都有其特定的要求和条件，包括场址特点、电网接入要求等，这也可能导致国产风电机组在某些项目中不完全符合特定要求。

再者，国际品牌知名度和市场认可度也是影响国产风电机组出海的重要因素。虽然中国的风电产业在全球扮演着重要角色，且中国风电整机企业在全球享有一定知名度，但在欧洲等成熟市场，一些国际知名的风电企业已经具有较高的知名度和市场认可度。相比之下，国产风电机组在欧洲市场的品牌知名度可能相对较低，需要更多的时间和努力来建立市场信任和品牌形象。

此外，从英奇角海上风电项目的合作模式来看，维斯塔斯不仅承担了风机供应商的角色，还负责了机组的运输、安装、调试以及长达10年的运维服务。这种EPC总承包的模式可能更适合于大型海上风电项目的实施和管理。

尽管英奇角项目未采用国产风机，但中国企业在该项目中仍发挥了重要作用。例如，项目公司ICOL已与中国塔筒企业大金重工和文船重工签约，使用国产制造的单桩及导管架。这些单桩和导管架具有世界级的尺寸和重量，显示了中国在风电设备制造方面的强大实力。

展望未来，随着中国风电产业的不断发展和技术进步，国产风电机组在技术水平、质量可靠性和成本竞争力等方面将逐步提升。通过加强国际合作、技术创新和市场拓展，相信国产风电机组能够在欧洲及全球风电市场中取得更大的份额。