3.55亿加码！航空级碳纤维+低空经济，这条赛道要起飞？

低空经济赛道再迎重磅投资！近日，横琴粤澳开发投资公司出手，以3.55亿元战略投资科泰思创新技术公司，双方将联手在横琴粤澳深度合作区设立研发中心，重点攻关航空级碳纤维复合材料和低空经济关键技术。

这波投资的核心方向很明确——既要啃下航空级碳纤维复材的技术硬骨头，也要助力合作区打造“海陆空全空间智能无人体系”，刚好契合合作区重点发展的“四新”产业布局。

要知道，科泰思可不是普通企业。作为航空级碳纤维复合材料结构件的领军者，它以“国际标准+中国智造”立足，早已是空客、波音、中国商飞这些全球顶尖民航企业的核心供应商，在商用航空领域站稳了脚跟。

更值得关注的是它在低空经济领域的布局。依托自身扎实的研发和制造实力，科泰思已经把技术延伸到了防务航天、低空经济等尖端领域，还成功中标了国家科技重大专项课题——这直接彰显了它在“航空级碳纤维赋能eVTOL”领域的技术领先性。

可能有朋友不懂eVTOL是什么？简单说就是不用跑道就能垂直起降的电动飞行器，是未来低空出行、物流运输的核心载体。随着这类低空飞行器逐步进入量产和商业化阶段，对高性能复合材料的需求会持续爆发。

而科泰思的核心优势刚好踩中这个风口。凭借在航空级碳纤维复材领域的积累，它有望成长为国内大中型无人机和eVTOL整机结构件的龙头企业，不仅能引领低空经济产业升级，还能助力打造碳纤维复合材料产业新高地。

从航空航天到低空经济，碳纤维复合材料的应用边界不断拓宽。这波3.55亿的战略投资，会不会成为低空经济产业爆发的新信号？你看好这个赛道的发展吗？欢迎在评论区聊聊～

不止国内，全球碳纤维复合材料领域都在加速技术突破！近日，美国奥本大学亨茨维尔应用研究所就传来重磅消息——成功安装了CF3D企业级工作站，这套由连续复合材料公司研发的尖端3D碳纤维打印系统，目前是阿拉巴马州唯一投入运营的同类型设备。

据了解，这套CF3D系统可不简单，被认为是能定义美国国家高超音速计划未来的关键装备，全球现存数量都屈指可数。奥本大学增材制造设计团队首席研究工程师卢克·博耶直言，作为阿拉巴马州唯一拥有该技术的机构，学校将成为大尺寸连续纤维复合材料制造的枢纽，势必会吸引当地相关领域决策者的高度关注。

它的核心优势的是打破了传统复合材料的制造瓶颈。和传统铺层工艺不同，CF3D能沿着优化的载荷路径沉积连续纤维，实现高度定制化的强度重量比性能。用博耶的话说，“这不仅是打印材料，更是打印结构”，通过精准控制纤维走向适配载荷需求，能为航空航天与国防领域开辟全新设计空间。

这对高超音速技术研究来说更是革命性的突破。奥本大学航空航天工程系副教授苏哈西尼·古鲁拉贾解释，借助这项技术，他们首次能构想打印近净形架构复合材料，让连续纤维贯穿复杂三维几何体。要知道，高超音速飞行器的鼻锥体、前缘等部件，承受的过载和摩擦热能足以熔化金属，而CF3D打印的复合材料能精准提升这些关键结构的性能，把曾经只存在于构想的设计变成实体。

目前，奥本大学应用研究所正联合学校的聚合物及先进复合材料中心、航空航天工程系，围绕CF3D平台构建应用驱动型合作模式，推动产学研协同创新。博耶特别强调，这套设备不会被束之高阁，而是直接服务于实际项目，能把传统需要数月的原型制造、结构验证周期压缩至数天，这种提速能力对急于缩短研发周期的美国国防部资助方来说尤为珍贵。

除了推动技术突破，这项技术还承担着人才培养的使命。博耶表示，接受过CF3D培训的学生和专业人士将掌握极其稀缺的技能，而奥本大学正在为阿拉巴马州培养引领复合材料设计与制造未来的核心人才。

从国内的产业投资到国际的技术革新，碳纤维复合材料正在成为航空航天、低空经济等高端领域的核心支撑。你认为这类技术突破会如何推动全球高端制造产业升级？