我国 eVTOL 完成海上石油平台物资运输首飞，革新远海补给模式

近日，我国自主研发的 eVTOL（电动垂直起降航空器）技术实现重大突破，成功完成全球首次海上石油平台物资运输飞行任务。这一成果革新了远海物资补给模式，标志着我国在低空物流领域取得重要进展。 此次试飞由中国海油携手中信海直和峰飞航空共同完成，所采用的 “凯瑞鸥” eVTOL 机型是全球首款同时获型号合格证、生产许可证和单机适航证的 2 吨级航空器。它具备复合翼构型，航程 200 公里，最高时速 200 公里，载重 400 公斤。试飞中，“凯瑞鸥” 装载约 40 公斤新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳起飞，历经 58 分钟跨海飞行，成功降落于距海岸线 150 公里的惠州 19 - 3 海上石油平台。 此前，中国海油在南海海域海上石油平台物资补给主要依靠船舶运输，单程耗时 10 小时，难以满足紧急物资调度需求；直升机虽可用于紧急运输，但成本高昂。而 eVTOL 在运营成本、响应速度、环保性、舒适性和适应有限起降空间等方面优势明显。 中国海油深圳分公司负责人表示，此次试飞将创新航空技术与成熟运营经验结合，形成 “研制 + 运营 + 场景” 的低空应用闭环，不仅实现海陆长距离低空紧急物资运送，还在海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景取得突破，展现低空经济技术对传统能源产业的赋能潜力。 针对南海高盐雾、高湿度、强阵风环境及海上平台有限起降空间，峰飞航空技术人员成立专项研发组对 “凯瑞鸥” 优化设计。经过垂直起降、悬停和远距离跨海绕平台飞行等关键测试，验证了大型 eVTOL 在海洋石油工业作业场景的技术可行性与运行可靠性。 此次试飞成功，预示着 eVTOL 有望成为海上平台人员倒班、医疗救援和物资运输的创新解决方案，大幅提升海上油气平台运营效率与安全性。随着低空经济发展和 eVTOL 技术成熟，其在海洋场景的创新应用前景十分广阔，未来有望在更多领域发挥重要作用，推动相关产业的升级与发展。