巨轮启航！烟台港7.1万吨风电设备直航欧洲，“一港直装”解锁出海新速度

可能很多人不知道，风电设备出口看似只是“装船运货”，实则藏着不少门道。风电叶片、机舱、塔架等部件体积庞大、重量惊人，装卸难度高、运输要求严，稍有不慎就可能影响设备性能。以往，不少港口采用“分段运输、多港中转”的模式，不仅耗时费力，还会增加物流成本，影响“中国制造”的出海效率。

而烟台港此次创新推出的“一港直装、整机发运”模式，恰好破解了这一行业痛点。为了做好这次发运，烟台港主动联动蓬莱腹地企业与江苏某风电制造龙头，量身定制运输方案：风电设备通过陆运直接集港，无需中转倒装，直达码头后快速装船；同时，港口还贴心提供免费堆场服务，帮企业节省仓储成本，真正实现了“降本、增效、省心”，让风电设备出海之路更顺畅。

这份底气，源于烟台港实打实的硬件实力与多年的产业积淀。作为国内风电设备出口的核心港口之一，烟台港早已筑牢“硬核根基”：现有万吨级以上件杂货泊位31个，972万平方米的库场面积，足以容纳各类大型风电设备；智能轨道吊、自动化门机等智能设施高效运转，搭配百余套专业装卸装备，构建起20万吨级船舶直靠直装的全天候作业体系，哪怕是7.1万吨的巨轮，也能实现快速靠泊、高效装船。

亮眼的成绩，更是实力的最好证明。2025年，烟台港风电设备出口量突破500万方，稳稳跻身全国主要风电设备作业港口第一梯队，成为“中国制造”风电设备走向全球的重要门户。如今，烟台港已构建起“研、制、维、储、运、用”全产业链服务体系，航线覆盖30多个国家和地区，从设备研发、生产到仓储、运输、售后，全方位赋能新能源产业出海。

深夜的烟台港蓬莱港区，灯火通明、机器轰鸣。装卸工人坚守岗位，专业设备精准作业，24小时无间歇装船，只为最大限度压缩船舶在港时间，让风电设备尽快抵达欧洲客户手中。这份坚守，不仅彰显了烟台港“客户至上”的服务理念，更体现了中国港口助力全球清洁能源发展的责任与担当。

要知道，风电作为全球清洁能源转型的核心力量，其设备的稳定供应至关重要。烟台港此次直航欧洲，不仅打通了风电设备“一港直装、整机出海”的新通道，更保障了全球清洁能源产供链的稳定，为欧洲的绿色能源转型提供了“中国装备”与“中国港口”的双重支撑，也让“一带一路”倡议下的能源合作更加紧密。

巨轮远航，未来可期。下一步，山东港口烟台港将持续深化全产业链服务能力，不断优化“一港直装”作业模式，拓展更多国际直达航线，用更专业、更高效、更贴心的港口服务，赋能新能源装备出口。相信在不久的将来，会有更多满载“中国制造”风电设备的巨轮，从烟台港启航，驶向全球各地，书写中国港口助力绿色发展、推动高水平对外开放的新篇章。