东丽将安装全碳 CO2 分离膜批量生产的中试设施

东丽工业公司（日本东京）宣布，正在为其全二氧化碳 （CO2） 分离膜在其滋贺工厂。新设施将于 2025 年 4 月 1 日开始的财年投入运营，并将用于大规模生产这种膜技术。

全碳 CO2分离膜的高性能归功于双层结构，包括中空纤维多孔碳纤维载体表面的薄碳膜分离层。使支撑尽可能薄可以减轻膜组件的重量和尺寸。值得注意的是，一个 CO2分离膜元件束全碳 CO2外壳内的分离膜。它能够独立回收渗透膜的气体和未渗透膜的气体。密实堆积的中空纤维 CO2元件内部的分离膜可以增加每单位体积的膜表面积，从而实现更紧凑的设计（参见“多孔碳纤维：渗透性、吸附性和导电性”）。

东丽表示，它将与沼气和天然气生产开发商、相关工程制造商和其他外部合作伙伴合作，以验证试点设施的结果，目标是将 CO2将膜元件分开，以便在下一个财政年度实际使用。

CO2天然气燃烧时的排放量相对较低，因此它作为稳定能源的使用应该会继续增长。近年来，重点开发低 CO 的气田2浓度增加了对更高效 CO 的需求2分离和回收技术，以满足开采 CO 残留量较高的气田的需求2浓度。

因此，Torays 认为，开发能够有效分离和回收 CO 的技术至关重要2来自生物质的沼气 — 是甲烷和一氧化碳的混合物2— 以及来自含有氮气和 CO 的废气2，使用这些技术进行碳捕获和储存，以及碳捕获和使用。

东丽研究实验室已证实其专有的全碳 CO 具有很高的分离性能和耐用性2在含有杂质的气体环境中使用分离膜。此外，该公司还改进了其中空纤维纺丝和薄层涂层技术，建立了能够生产始终如一的稳定膜的薄膜生产工艺。同时，它开发了制造捆绑 CO 的膜元件的核心技术2分离膜。

利用其产生的小膜元件，该公司成功地展示了 CO2在东海工厂分离沼气和废气排放，保持一致的 CO2一整周的分离性能。该演示证实了该技术从一氧化碳中分离甲烷和氮气的适用性2.此外，东海工厂在示范期间使用的沼气含有超过百万分之 1,000 的芳烃和一氧化碳2，其成分类似于天然气。

Toray 认为，该技术不仅在沼气中，而且在天然气生产和提高 CO 效率方面应得到广泛应用2CCS 和 CCU 的分离，其中 CO2分离是必不可少的。