133米！扬州港刷新长江流域港口最长风电叶片吊装纪录

该风电叶片由远景能源（扬州）有限公司自主研发生产。为确保叶片顺利装船，扬州港联合物流运输企业提前精心准备，对转运路线、作业方案进行全方位、精细化的规划部署，量身定制专属装船、运输方案。

扬州港集团调度室主管唐坡峰表示，进港区之后，由于叶片超长的特性，他们采取了进入港区倒车引至码头的运输方式。在码头，通过把所有障碍物进行转移，保证了车辆上码头之后畅通无阻。

在吊装作业环节，扬州港首次运用门机协同作业系统，通过传感器及图像识别技术，实现对吊装设备、叶片和货船的实时监测，保证作业流畅性与高效性。

唐坡峰提到，由于风叶比之前吊装的111米的风叶长了将近22米，在整个吊装方式和车辆穿插的过程中，难度超出了以往一些叶片的吊装难度。特别是穿插过程中，需要考虑到门机旋转的碰撞和尾翼与门机调转过程中的碰擦问题。

扬州港集团科技工程部（信息中心）副总经理蔡越表示，他们首次在两台门机设备上采用了双机吊运系统。在司机室有一个触摸屏，可以让司机直观感受到所吊运货物之间的状态变化，包括高度的变化和实时角度的变化。 近年来，扬州港积极抢抓风能产业发展“风口”，完成3号泊位改扩建，建设扇形栈桥，联合徐工集团研发国产最大吨位风电设备正面吊，申报风电作业标准体系，打响服务品牌。据统计，扬州港2024年完成风电、大件设备中转量223万方，同比增长10%，已成为长江流域中下游段风电设备集疏运的重要平台，是推动长江流域风电产业发展、畅通风电设备江海联运、引领风电装卸作业工艺创新的重要装卸港。