武汉理工大学突破48K大丝束碳纤维技术，五大高端应用产品即将落地

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近日，武汉理工大学牵头的湖北省重点研发尖刀项目"高性能大丝束碳纤维高效率高稳定性制备及复合材料应用技术"取得重大突破。团队自主研发的48K高性能大丝束碳纤维及全产业链技术体系，成功打通从材料制备到工程应用的关键链路，相关成果已转化为航天、航空等五大领域高端制品。

技术突破：打破国际垄断的"黑黄金" 被誉为"新材料之王"的高性能大丝束碳纤维，是国家安全与先进装备制造的核心支撑材料。其每束纤维根数超过4.8万根，在成型效率与成本控制上具备显著优势。

长期以来，美国、日本等国通过技术封锁与出口限制垄断市场，使我国面临"性能低、量产难、应用弱"三重瓶颈。武汉理工大学团队通过全链条创新，构建起自主可控的技术体系，成功攻克了这一难题。

在制备环节，团队自主开发干喷湿纺技术及成套装备，解决了原丝均匀性控制、炭化效率提升等核心难题。研制的48K大丝束碳纤维拉伸强度达5620MPa、拉伸模量275GPa，性能跻身国际先进水平。

应用落地：五大领域高端制品通过验证基于该技术成果，团队已成功研制出五类具有代表性的实物产品，均通过关键性能验证，具备批量化应用条件。

在航天领域，团队开发了全尺寸固体火箭发动机壳体；航空领域则推出了水上无人机机身舱段。船舶领域成功研制无人艇壳体，轨道交通领域开发了货运车辆顶盖，高端装备领域则实现了机床传动轴的制造。

这些产品的成功研制，不仅验证了48K大丝束碳纤维的性能可靠性，更标志着我国在这一战略新材料领域实现了从"跟跑"到"并跑"的历史性跨越。

产业价值：预计带动21亿元产值此次技术突破不仅具有重要的战略意义，更将产生显著的经济效益。据悉，基于48K大丝束碳纤维技术开发的五类高端制品，预计可带来约21亿元的产业产值。

这一数字背后，是我国新材料产业从技术研发到市场应用的完整链条正在形成。大丝束碳纤维在成本控制上的优势，使其在保持高性能的同时，具备了更广泛推广应用的可能性。

项目的成功实施，为湖北省打造全国新材料创新高地提供了有力支撑，也为我国战略新材料产业高质量发展注入了新动能。

未来展望：拓展汽车领域应用武汉理工大学项目团队负责人透露，下一阶段，团队将重点推动大丝束碳纤维在汽车等更大规模民用领域的应用推广。

汽车工业的轻量化需求与大丝束碳纤维的特性高度契合。随着新能源汽车产业的快速发展，对轻量化材料的需求日益迫切，这为大丝束碳纤维提供了广阔的市场空间。

团队还将进一步完善产业配套，形成集群效应，通过产业链的协同发展，持续降低生产成本，提升产品竞争力，助力我国战略新材料产业实现高质量发展。

平台支撑：全链条创新体系的胜利武汉理工大学作为我国材料科学领域的领军高校，长期聚焦碳纤维、复合材料等战略新材料研发。此次突破得益于团队构建的从材料设计、制备工艺到装备开发的全链条创新体系。

这种全链条的创新模式，确保了技术成果能够快速转化为实际应用，避免了研发与产业脱节的问题。从实验室的技术突破到产业化的全流程覆盖，大大缩短了创新成果转化的周期。