欧洲财团使用Elium树脂制成的100%可回收和再生复合门板

阿科玛（法国哥伦布）与项目合作伙伴（见下文）在旗舰项目CIDER（“由回收和可持续复合材料制成的汽车零部件的循环产品设计”）下，展示了使用Elium树脂制成的100%可回收和再生复合门板。 CIDER结合了来自欧洲各家公司和研究机构的应用研究（见下文）。从 2022 年 8 月开始，合作伙伴的目标是用回收碳纤维 （rCF） 替代品替代重型钢制汽车零部件。这涉及半结构部件设计的新方法，此外还提高了其可回收性并更好地了解其生命周期评估。 总体目标是为运输部门开发可持续、可回收和再生的复合材料。这将通过在纤维和聚合物材料的多个生命周期内开发三个演示器来实现。详细目标包括： 目标1： 设计和工程 100% 可回收和可回收的演示部件，以取代钢制变体。通过无金属氢气罐的可持续循环设计及其回收利用，可以实现100%回收率的二次汽车零部件。这为从摇篮到摇篮的方法提供了所有材料的高回收率。CIDER将使用可回收的基质材料，并使用rCF作为输入材料。 目标2： 从rCF开发和生产新型无纺布材料。CIDER将开发一种具有更高机械性能的rCF材料生产技术，为由于卷筒纸绘图机的应用而广泛使用回收材料铺平道路。

目标3： 关键原材料的替代。通过复合材料的循环使用，可以减少镁等关键原材料的消耗，镁在 5000 年代和 6000 年代的合金系列中用作铝的合金元素，铌用于提高钢或钛的刚度。 目标4： 汽车零部件的优质保险。通过一种新颖的无纺布技术，可以提高rCF无纺布材料的均匀性。通过对 rCF 部件的进一步测试和质量任务，将增强 rCF 组件的设计和仿真。 目标5： 闭环经济中的整体方法。氢气罐将被回收成两个可持续的二次生命演示复合材料部件。CIDER甚至将超越第二生命应用，开发可能的第三生命产品，以提供循环材料解决方案并减少原始原材料的消耗。 阿科玛业务经理Nicolas Valloir表示：“Elium和这个项目的美妙之处在于，它能够在回收后重新创建相同的零件，而不会降低零件的性能。“这种循环性有可能使产品更加环保。” 该项目由联邦教育和研究部根据 ERA-MIN 2021 联合呼吁资助，将于 7 月完成。