碳纤维游艇“东方之珠8”南沙下水！广东港航集团助力湾区海洋装备升级

12月8日，广州南沙小虎岛码头迎来重要时刻——省港航集团下属广东中威复合材料有限公司倾力打造的55英尺碳纤维游艇“东方之珠8”顺利下水。这一里程碑事件，标志着中威公司在碳纤维材料产业化应用与高端游艇制造领域实现关键突破，为粤港澳大湾区海洋装备产业高质量升级注入强劲新动能。作为一款聚焦精准航行场景打造的高端游艇，“东方之珠8”在参数设计与性能优化上尽显匠心。该游艇总长17.8米、型宽近7米、型深2.4米，设计吃水1.12米，可搭载50名乘客，最大航速可达20节，在15节巡航速度下续航里程能达到250海里，完全满足湾区近岸短途观光与商务出行需求。核心亮点在于其全面采用先进碳纤维材料建造，依托这种材料“轻量高强、耐腐蚀、抗疲劳、低噪音”的先天优势，游艇实现了多重性能跃升：不仅船体重量大幅减轻，航行速度与燃油经济性同步提升，更通过降低航行中的噪音干扰，让乘坐舒适度显著改善。为适配香港维多利亚港的特定海况，“东方之珠8”在船型设计上进行了针对性优化。研发团队对双体船线型开展系统性流体力学优化，尤其在连接桥底部采用一体化流线型下突起设计，既能主动疏导两片体间的水流，平顺船底压力分布，又能结合优化的船型系数，有效抑制游艇穿越波峰波谷时的纵摇与垂荡现象。这一设计成功破解了传统双体船易出现的“急摇”“扭摇”难题，让游艇在复杂海况下仍能保持卓越的耐波性与航行平稳性。未来，“东方之珠8”将以香港维多利亚港为核心运营区域，凭借轻量化新材料的优势，助力绿色航运转型，为乘客带来更低碳、环保、舒适的海上出行体验。省港航集团相关负责人表示，后续将持续深耕碳纤维复合材料技术研发与应用，围绕燃油、混合动力、纯电等多元动力系统，构建多元化、高性能的游艇产品矩阵，以技术创新赋能粤港澳大湾区游艇产业高质量发展。