推进海上滑翔机原型开发，为载人测试做准备（全电动复合材料密集型海上船只将提高沿海运输能力）

全电动滑翔机制造商Regional Electric Ground Effect Nautical Transport Craft Inc.（REGENT，North Kingston，R.I.，U.S.）正在开发其全尺寸的55英尺长的碳纤维原型Viceroy，该原型将在今年晚些时候载人上船。该公司一直与复合材料制造和工程公司Moore Brothers Co.（美国布里斯托尔）合作，打算在本世纪中叶进入商业服务。

REGENT 于 2020 年底在波士顿郊外成立，其愿景是通过全电动滑翔机实现高速沿海交通的民主化。随着公司的发展和对海上滑翔机的兴趣增加，罗德岛被选为公司可以从原型初创公司扩展到制造商和全球分销商的地点。

“罗德岛是唯一对我们有意义的地方，”REGENT的联合创始人兼首席执行官Billy Thalheimer说。“从多样化的沿海测试环境，到世界一流的海事复合材料专业知识，再到结合航空航天、国防和海事人才的中心位置，罗德岛提供了多种因素，使我们的团队能够使海上滑翔机在全球范围内取得成功。”

自 2023 年 4 月推出其全尺寸原型机以来，REGENT 表示，它拥有 600 多架海上滑翔机的全球订单，价值超过 90 亿美元，涵盖航空、渡轮、货运和出租客户，订单持有人和战略投资者遍布六大洲超过 15 个国家。REGENT还筹集了9000万美元来支持其愿景。

该公司还发展成为一支拥有 80 多名员工的团队，吸引了来自波音、SpaceX、GE Aerospace、美国海岸警卫队和美洲杯等公司的人才。

Seagliders全电动海上船只，提供高速运输以连接沿海社区。它们以三种模式运行：漂浮、箔或飞行。Seagliders在码头或低速机动时漂浮在船体上，使用现有的码头基础设施来接送乘客和货物。它们还可以上升到水翼上 - 在水下操作的机翼将船体抬出水面以减少阻力并避开波浪 - 以在港口和航道中航行并达到低起飞速度。最后，海上滑翔机利用一种称为“地面效应”的现象，在空气垫上以每小时180英里的速度飞越开阔水域，始终在水面的一个翼展内飞行。