精工科技：产能猛增67%！精工科技碳化线突破5000吨，原丝线即将试产，抢跑碳纤维“全链之战”

12月4日，精工科技（002006.SZ）的一场机构调研，透露出国内碳纤维装备赛道正在迎来关键性突破。

在这场与高管黄伟明、金超的交流中，公司不仅确认了碳化线单台最大产能从3000吨跃升至5000吨，增幅高达67%，更释放出一个强烈信号：困扰行业多年的“原丝”瓶颈，正被一家装备公司从上游打破。

产能跃升背后：不只是数字，更是成本与能耗的“技术突围” “单台5000吨”，这个数字在碳纤维行业里颇具分量。它意味着生产线大型化、集约化迈进了一大步。精工科技自2013年布局碳纤维装备，如今已实现从原丝、碳化到复材的“全产业链装备”覆盖。

技术迭代是核心驱动力。 本次产能大幅提升，并非简单的规模放大，而伴随吨能耗指标的显著下降。更值得关注的是，公司在新型加热技术上已取得阶段性成果——首台0.4米宽幅的微波预氧化加热技术进入验证。这项技术若能成熟应用，将对提升能效和生产稳定性带来革命性影响。

如果说碳化线是“强筋健骨”，那么原丝就是碳纤维的“血脉根基”。长期以来，高品质原丝依赖进口，是制约国内碳纤维产业自主化、降低成本的关键堵点。

精工科技正试图从装备源头打通这一关卡。其以全资子公司“浙江精工碳材科技”为试验基地，首条自研的原丝生产线已完成安装，进入整机调试，即将启动试生产。公司明确表示，该产线的目标正是“显著降低高品质原丝成本”。一旦成功，不仅能为自身装备业务提供绝佳样板，更将向下游释放巨大需求，拉动其全链装备销售。

布局“应用未来”：从绍兴、武汉双基地到“低空经济” 装备的终点是应用。精工科技在复合材料应用端的布局，明显在加速和拓宽。

公司已在绍兴、武汉设立复材公司，构建“研发-制造-检测-维护”全链条能力。其中绍兴基地已具备从预浸料生产到制品制造的完整能力。

但更引人遐想的，是其通过投资进行的前瞻性卡位：

参股亿维特航空（eVTOL）、清航空天动力（先进动力）、蔚星空间科技（商业航天），这些动作清晰勾勒出其瞄准航空航天、低空经济、商业航天等高端增量市场的意图。

同时，公司以全资子公司显力智能为平台，推进碳纤维复材在外骨骼机器人领域的产业化；近期又与龙兴航空电子签约，联合建设航空复材维修能力。一个围绕碳纤维应用的产业生态圈正在成形。

市场与订单：大丝束需求旺盛，高端原丝仍是“黄金瓶颈” 交流中，公司对市场态势的判断十分明确：当前国内T700以上高性能碳纤维需求旺盛，但高端原丝产量不足，导致其价格高企。这也从反面印证了其攻克原丝产线的战略价值。

订单结构反映了市场风向。 精工科技透露，近年来客户采购设备主要用于大丝束碳纤维生产。其主力产品——3米宽幅碳化线（标准配置售价1.6亿-2亿元，年产能超3000吨）是当前订单主力。设备可定制化生产1K-50K不同宽幅，覆盖T400至T1100等级，显示了较强的技术弹性。

一个关键的生产参数被透露：碳丝与原丝的产出比约为1:2（即约2吨原丝产1吨碳丝）。这再次凸显了原丝产能和质量在整个产业链中的基础性地位。

写在最后：装备龙头的新增长曲线 精工科技目前手握充足的碳纤维整线、原丝及复材装备订单，业绩释放有保障。但公司的眼光显然已投向更远处。

“碳纤维+”成为关键词。公司明确表示，将探索碳陶材料、碳纤维+PEEK等新兴应用领域。这些均是新能源汽车、高端制造等领域炙手可热的新材料。

从装备供应商，到以自建产线验证技术、打通关键瓶颈，再到通过投资布局前沿应用场景——精工科技的路径，已超越单纯的设备销售，转而向产业链关键环节赋能者和下一代应用孵化者的角色演进。

碳纤维产业的竞争，正在从单点技术突破，升级为全产业链效率与生态的竞争。精工科技的这番“组合拳”，或许正在为国产碳纤维的下一个阶段，写下新的注脚。