航空复合材料项目全面封顶，澳盛科技攻坚未来产业“新高地”

近日，江苏澳盛复合材料科技股份有限公司的（民用）航空复合材料项目完成全面封顶，这一省级重大项目取得阶段性胜利，标志着吴江低空经济产业发展迈出坚实一步。作为国家级专精特新“小巨人”企业，澳盛科技正以其前瞻性的产业布局，在新能源与低空经济交汇处布下一盘创新棋局。

项目封顶，低空经济产业园加速成型

在平望中鲈低空经济产业园内，澳盛科技航空复合材料项目的建设现场一派繁忙。工程车辆往来穿梭，五栋厂房已全部完成封顶，工人们正紧张有序地进行后续施工。

澳盛科技总经理姜振介绍：“目前五栋厂房已全部封顶，随后将陆续进行消防管道安装、地坪施工及外立面施工等，计划于2026年4月正式投入使用。”这个时间表预示着，再过不到一年，这里将成为吴江低空经济发展的重要引擎。

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项目的功能定位清晰明确：1-3号厂房将承担碳纤维织物、航空预浸料等原材料生产及检验检测任务；4-5号厂房为挑高大开间设计，重点布局航空复合材料结构件制造及整机装配业务。这种科学的区域划分，为未来高效生产奠定了基础。

技术积淀，碳纤维巨头进军航空领域 澳盛科技此次在低空经济领域的强势进军，背后是其近二十年在碳纤维复合材料领域的深厚积累。成立于2002年的澳盛科技，不仅是国家级专精特新“小巨人”企业，其主营产品更荣获“制造业单项冠军产品”称号。

公司的市场地位令人瞩目：连续多年碳纤维年用量超万吨，产品全球市场占有率超过10%，国内市场占有率超过20%。这种规模与技术优势，为其向航空级高端应用拓展提供了坚实基础。

“碳纤维预浸料具有轻质、高强、耐疲劳、耐腐蚀等诸多特性，是目前制造各类航空飞行器机体结构的主要材料。”姜振点明了材料在低空经济领域的关键价值。

产业链协同，“边建设边招商”模式见效 澳盛科技的布局深度嵌入区域产业发展战略。吴江区是苏州市唯一的江苏省“未来产业（低空经济）先行集聚发展试点”主承载区，澳盛项目的落地正是该区域推进产业集聚的关键成果。

值得注意的是，项目建设期间，产业链协同已同步推进。11月6日，澳盛科技与江西南昌一家先进航空制造创新企业签署战略合作协议，双方将共同推进低空经济产业项目落地澳盛低空产业园。

“我们正积极对接低空经济领域合作伙伴，吸引产业链上下游企业集聚发展，依托产业集群效应，共同开拓苏州及吴江的低空经济市场。”姜振表示。这种 “边建设、边招商、边协同” 的模式，为项目投产后快速形成产业集聚效应奠定了坚实基础。

氢能布局，双赛道协同发展 就在聚焦低空经济的同时，澳盛科技在氢能领域的布局同样取得了突破性进展。不久前，该公司刚刚取得吴江地区首张金属内胆纤维缠绕气瓶（B3）特种设备生产许可证，标志着其正式迈入氢能高压储氢装备的核心制造领域。

从2023年7月项目启动，到2025年9月获颁特种设备生产许可证，澳盛氢能仅用两年时间就高效完成了从厂房建设、设备安装到获证投产的全流程，展现出令人瞩目的“澳盛速度”。

在刚落幕的第九届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会上，澳盛科技带来的复合材料氢能装备解决方案成为全场焦点。公司展示的解决方案在提升性能、优化成本方面展现出显著潜力，受到业界广泛关注。

研发赋能，技术研究院提供创新源泉 澳盛科技的技术布局具有显著的系统性和前瞻性。今年4月，在“投资苏州，赢得未来”苏州全球招商大会上，“苏州市澳盛科技高性能碳纤维复合材料技术研究院”正式获授“外资研究院”牌照。

该研究院以 “填补国内技术空白、突破国际垄断” 为使命，将加速推动碳纤维复合材料在风电叶片、新能源汽车、氢能储运以及低空经济领域的规模化应用。这一研发平台的建立，为澳盛科技横跨多领域的材料创新提供了持续的技术源泉。

从高压储氢气瓶到无人机机体，从氢能装备到飞行汽车，碳纤维复合材料以其轻量化、高强度、耐腐蚀的优异特性，正在成为连接新能源与低空交通的隐形桥梁。

随着2026年航空复合材料项目的投产以及氢能业务的持续放量，澳盛科技这家碳纤维复合材料领军企业正加速“起航”，在新兴产业的广阔天空中展翅高飞。其战略布局，精准地把握了“双碳”战略与低空经济同步推进的历史机遇。