利用碳纤维索替代钢绞线，世界第一跨径梁桥-套尔河大桥主墩承台顺利浇筑完成

此次浇筑历时70个小时

浇筑方量4488方

为确保施工质量，减少水化热影响

项目对混凝土配置技术进行研究

利用48小时缓凝剂配置出长缓混凝土

有效解决了因浇筑时间长

容易发生的凝固现象

避免悬浇混凝土施工期出现裂缝 项目地处徒骇河入海口

环境高湿、高盐

受潮汐、大风、冰融等影响严重

针对桥梁所处环境及防腐要求

项目团队创新技术升级

从提高混凝土自身抗渗、抗裂能力出发

规定耐久性设计指标及混凝土配制原则

设计出大掺量粉煤灰和矿粉的海工混凝土

在全局范围内属首次运用

在大桥外体保护方面

攻关石墨烯防腐材料进行钢箱梁防腐涂装

有效增强涂层对基材的附着力

提升涂料的耐磨性和防腐性

增加钢箱梁使用寿命

实现钢箱梁防腐新突破