此次浇筑历时70个小时
浇筑方量4488方
为确保施工质量，减少水化热影响
项目对混凝土配置技术进行研究
利用48小时缓凝剂配置出长缓混凝土
有效解决了因浇筑时间长
容易发生的凝固现象
避免悬浇混凝土施工期出现裂缝 项目地处徒骇河入海口
环境高湿、高盐
受潮汐、大风、冰融等影响严重
针对桥梁所处环境及防腐要求
项目团队创新技术升级
从提高混凝土自身抗渗、抗裂能力出发
规定耐久性设计指标及混凝土配制原则
设计出大掺量粉煤灰和矿粉的海工混凝土
在全局范围内属首次运用
在大桥外体保护方面
攻关石墨烯防腐材料进行钢箱梁防腐涂装
有效增强涂层对基材的附着力
提升涂料的耐磨性和防腐性
增加钢箱梁使用寿命
实现钢箱梁防腐新突破
