全球首家！100%无图纸造船厂诞生

纸质图纸因频繁的设计变更、损坏或误读等问题，常导致成本增加和工程延误。相比之下，数字生产图纸能够直观展示船舶分段结构与功能，实现设计与生产间的即时沟通，提供精确信息，从而提升生产效率，避免质量下滑。

三星重工计划通过采用数字生产图纸，每年减少60万张纸质图纸的使用，并预计以舾装设置图为基础，可节省45%的LNG运输船设计工时。为推进数字化与移动作业环境，公司计划至2025年提供3000台平板电脑，并持续优化性能，确保作业者便捷使用。

自2019年起，三星重工实施“智能SHI”数字化转型战略，旨在利用数字技术革新设计、采购、生产等造船全流程。公司计划借助人工智能、数字孪生等新技术，加速向智能、自主型造船厂转型。

“3D建模”是“智能SHI”战略的核心业务。过去，生产部门员工需翻阅大量图纸，凭想象制作零件，易出错。如今，员工可通过平板电脑上的“Symphony”应用程序，实时查看3D模型，明确零件位置、所需材料及库存情况，甚至直接预订材料。

三星重工相关人士透露，以往每艘船舶建造需近6万张工作图纸，现已无需如此。虽然公司自2016年起已引入3D模型设计技法，但因需获得船级社认证，仍需制作2D图纸。为解决此问题，三星重工于2020年7月与美国船级社签订协议，构建基于3D模型的设计认证流程，并在当年开工的LNG船上应用。

至2021年，三星重工仍同时使用2D图纸和3D建模。但公司决定，2022年上半年在制作特定零件时仅采用3D建模测试，2023年全面引入所有部门。

三星重工“智能SHI”事务局局长李中南表示，起初工人对使用平板电脑工作有所抵触，但现已逐渐适应。

三星重工副社长、巨济造船厂厂长李王根强调，3D数字生产图纸的全面应用是造船业数字化转型的重要里程碑。公司将持续扩大数字化新技术的应用，构建全公司智能综合管理基础设施。