
电动汽车平台市场价值到 2030 年达 680 亿美元
对高电压和长距离电动汽车的偏好、电动汽车对固态电池的高需求、对端到端软件定义汽车的需求增长以及轻型电动汽车的发展将为电动汽车平台行业创造增长机会。
多功能车(SUV/MPV)将占据最大的市场份额 多功能车(SUV/MPV)细分市场在全球电动车平台市场中处于领先地位。由于公众需求和销量增加,预计公司将更多地采用多用途车细分市场。近年来,SUV 因其宽敞的内部空间、安全性能和多功能性而成为受欢迎的家庭用车。考虑到这一点,电动汽车平台制造商也开始专注于生产基于 SUV 的平台,并将其多样化到其他类型。例如,Rivian Automotive 公司(美国)于 2022 年推出了基于其自主研发平台的 R1S 电动 SUV。
同样,零实验室汽车公司(美国)也制造了一个电动汽车平台,用于改装福特野马或路虎卫士等经典 SUV。同样,在 2022 年,美国 Canoo 公司基于其电动汽车平台为美国陆军提供了一款轻型战术多功能车。此外,2022 年,马恒达和马恒达(印度)展示了其即将推出的电动 SUV--XUV-300(改名为 XUV-400)。2022 年,丰田(日本)展示了其未来的大量电动汽车,其中许多是基于丰田正在开发的新平台的 SUV 车型。现代和起亚也于 2022 年在全球推出了 Ioniq 5 和 EV-6 跨界 SUV,这两款车都基于现代的 E-GMP 平台。2022 年,在全球电动乘用车销量中,约 64% 为电动 SUV/MPV。考虑到这一点,对于电动车平台制造商来说,电动多功能车领域将最具吸引力。
在预测期内,转向系统预计将实现最大增长
电动转向系统能效更高,维护要求更低,因此在现代电动汽车中越来越常见。与液压转向系统相比,电动转向系统更节能,因为它们不需要泵来产生液压。这有助于延长电动汽车的行驶里程。通过开发精确、反应灵敏的转向系统,研究人员和汽车制造商希望降低事故风险,提高电动汽车的整体安全性。电动汽车转向系统进步的另一个目标是改善电动汽车驾驶员的驾驶体验。这包括开发能为驾驶员提供更好的反馈和交流的系统,以及反应更灵敏、更易于使用的系统。各公司正在采用线控转向技术,以减少车辆的机械连接,减轻电动汽车的重量。例如,REE automotive P7 电动车底盘由四个采用 REE automotive x-by-wire 技术的 REEcorners 构建而成。REEcorners 将关键的车辆部件装入底盘和车轮之间的区域,使底盘端到端完全平整,乘客、货物和电池的内部容积最多可增加 35%。在 P7 底盘上制造的电动汽车具有最低的跨入高度,可实现自动驾驶,并可由电池或燃料电池提供动力。对电动汽车平台的需求和安全法规的增加预计将在预测期内增加对转向系统的需求。
在预测期内,亚太地区将成为最大的电动车平台市场
中国、日本和韩国等国家将引领亚太地区电动车平台市场。这些国家的政府通过对电动汽车的补贴和优惠政策,不鼓励使用汽油/柴油车,从而支持了电动汽车需求的增长。这导致该地区对电动汽车的需求快速增长,使其成为对电动汽车平台制造商最具吸引力的市场。
亚太地区是一个对价格敏感的市场,该地区主要销售掀背式和 SUV/MPV 类型的电动乘用车。在该地区的电动乘用车总销量中,约 65% 是 SUV 和掀背车等。因此,电动汽车平台是一种选择,不仅能帮助制造商满足对电动汽车不断增长的需求,还能在不大幅增加成本的情况下提高电动汽车的续航里程。
比亚迪、鸿海精密工业股份有限公司、丰田、日本电产株式会社、现代汽车集团和马恒达是中国、日本和韩国的主要企业。2022 年 12 月,丰田宣布计划到 2030 年在全球范围内推出 30 款电池电动车,为乘用车和商用车领域提供全系列电池电动车。因此,丰田将开发专门的电动汽车平台来满足这一需求。日本顶级原始设备制造商也计划到 2035 年逐步停止生产汽油车,转而生产 PHEV 和 FCEV。近年来,丰田投资于电动汽车(EV)技术,开发了电动汽车和模块化电动汽车平台以及混合动力和燃料电池汽车。该公司还一直在投资自动驾驶技术。它已宣布与中国技术巨头 CATL 合作开发电动汽车固态电池,这被认为是下一代电池。丰田正与铃木汽车公司、大发汽车公司和日本商业合作技术公司(CJPT)合作,制造微型商用电动货车。铃木和大发将利用其在微型车制造方面的知识,而丰田则将利用其电气化技术,共同开发 BEV 系统。欧洲和美国的多家顶级原始设备制造商也在不断扩大亚太电动车平台市场的规模。所有这些因素都将推动亚太地区电动汽车平台市场的发展。
亚太地区有许多主要的电动车平台制造商,如比亚迪股份有限公司、现代汽车集团、丰田汽车、马恒达、日本电产株式会社和鸿海精密工业股份有限公司。
主要市场参与者
汽车电动车平台市场的主要竞争者包括大众汽车集团(德国)、比亚迪股份有限公司(中国)、现代汽车集团(中国)、丰田汽车(中国)、日本电产株式会社和鸿海精密工业株式会社。(中国)、现代汽车集团(韩国)、雷诺汽车(法国)和福特汽车(美国)。
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