碳纤维航空结构件的性能与应用分析

碳纤维航空结构件是使用连续碳纤维材料，通过环氧、PEEK、BMI等树脂基体加固而成的复合结构，广泛应用于飞行器的主要承力部位。

机翼结构件（翼梁、蒙皮、翼盒）

机身段、舱段连接件

垂尾与水平尾翼骨架舱门、起落架舱盖

整流罩、进气道、雷达罩 杉盛采用多种工艺，满足不同结构件的强度与精度需求：

自动铺丝（AFP）：用于大尺寸蒙皮结构，自动化精度高

热压罐成型：确保复合材料层间致密性，广泛用于主结构件

RTM注胶：适用于形状复杂的中型部件

热塑性模压：可快速成型、重复加热，适合高效率需求

图片 典型应用案例

1. 民用航空 波音787和空客A350使用碳纤维复合材料构建机翼与机身，大幅提升燃油经济性。
2. 军用战斗机 F-35战机大量采用碳纤维零件以提升隐身与作战能力。
3. 航天与无人机 火箭整流罩、卫星天线臂、无人侦察机框架等，均依赖高模量碳纤维结构。

图片 杉盛的优势

20年+复合材料制造经验，严格航空级工艺流程

自主模具设计与定制服务，支持多种规格定制

中试-批量快速交付能力，支持客户研发验证

出口品质，服务国内外航空、军工、高端装备客户

图片 挑战与发展趋势

尽管碳纤维航空结构件具有巨大潜力，但仍面临原材料成本高、复杂结构设计难度大、无损检测受限等问题。未来的发展将聚焦：

开发低成本碳纤维预浸料和快速固化体系

推广数字化自动铺丝/铺带技术

构建复合材料绿色回收机制

实现智能化成型与在线监测集成