20艘了！最大航运央企“百船计划”再落重子

2月12日，中远海运能源运输股份有限公司召开董事会，审议并通过了在中远海运重工有限公司所属船厂建造6艘油船的决议。这批油船总投资约为人民币34.96亿元，涵盖了不同型号和规格的船舶。

具体而言，中远海运能源将在大连中远海运重工订造2艘74000载重吨的巴拿马型甲醇燃料预留原油/成品油船，每艘投资约4.69亿元，合同价格为4.56亿元（约6238万美元）。

同时，其全资子公司海南中远海运能源运输有限公司将在扬州中远海运重工订造4艘油船，包括2艘114200载重吨的阿芙拉型甲醇双燃料原油船和2艘109900载重吨的LR2型甲醇双燃料原油/成品油船。这些船舶的单船投资分别为6.29亿元和6.5亿元，合同价格分别为6.1亿元和6.3亿元（分别约8345万美元和8618万美元）。

值得注意的是，与2023年年底在扬州中远海运重工订造的首批3艘1142000载重吨甲醇双燃料原油船相比，此次订造的阿芙拉型油船单价有所提高。

克拉克森的数据显示，当前73000-75000载重吨的传统燃料巴拿马型成品油船、113000-115000载重吨的传统燃料阿芙拉型油船以及传统燃料LR2型成品油船的新造船价格均处于2009年以来的最高水平。

中远海运能源及所属公司计划近期与中远海运重工所属船厂签署这6艘船舶的建造合同。

自2023年12月以来，中远海运能源已投资订造了多达20艘新船，包括18艘油船和2艘175000立方米LNG船，总投资额超过150亿元。这一系列的造船活动进一步巩固了中远海运能源在全球油船市场的领先地位。 中远海运能源，作为中远海运集团有限公司旗下专注于油品与LNG等能源运输的专业化公司，自2016年成立以来，持续扩大其全球能源运输版图。

回顾2023年，中远海运能源的造船活动频繁且规模庞大。12月，其子公司海南中远海运能源在扬州中远海运重工订造了3艘114200载重吨的阿芙拉型甲醇双燃料原油船，这份订单不仅是阿芙拉型油船领域的首份甲醇双燃料船订单，也标志着中远海运能源在绿色航运领域的又一重要布局，该订单总价达到17.37亿元。同时，中远海运能源还在大连中远海运重工订造了1艘49900载重吨的MR型油船和2艘64900载重吨的巴拿马型原油船，分别价值3.49亿元和8.32亿元。

早在去年9月，中远海运能源的全资子公司上海中远海运LNG已在大连造船下单订造了2艘17.5万方的LNG船，合同总金额约为36.21亿元。11月，海南中远海运能源再次出手，在大连造船订造了6艘30.7万载重吨的VLCC，合同总价高达57.48亿元。

进入2025年，中远海运能源的扩张步伐并未减缓。今年1月，公司宣布将向包括中远海运集团在内的不超过35名特定投资者发行股票，募集80亿元资金，用于支持其在大连造船订造的6艘VLCC和2艘LNG船，以及在扬州中远海运重工订造的首批3艘阿芙拉型原油船。

目前，中远海运能源的油船船队运力规模已位居世界第一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球油船船队中船型最齐全的航运公司。同时，公司在LNG运输业务方面也处于领先地位，是世界LNG运输市场的重要参与者。中远海运能源致力于成为全程能源运输方案解决者，为客户提供全船型、全球化、全天候的优质服务。 中远海运能源，作为全球领先的航运企业旗下的专业能源运输公司，其船队规模与实力令人瞩目。据官网数据显示，中远海运能源旗下船队目前拥有和控制着159艘油船，总运力高达2374万载重吨。这其中包括147艘自有船舶和12艘租入船舶，彰显了公司强大的船舶管理和运营能力。

在LNG运输领域，中远海运能源同样表现出色。公司总计参与投资了87艘LNG运输船，总容量达到1505万立方米。其中，50艘船舶已在运营中，为全球能源市场提供稳定的服务；而剩余的37艘新船则正在紧锣密鼓地建造中，预示着公司在未来将继续扩大其在LNG运输市场的份额。

财务方面，中远海运能源在2024年预计实现归属于上市公司股东的净利润为39.6亿元，同比增长约17.2%。这一成绩不仅反映了公司良好的经营状况和盈利能力，也体现了其在全球航运市场中的强劲竞争力。

作为全球第一大综合航运企业，中远海运集团近年来加快了投资订船的步伐。其中，“百船计划”作为集团的重要战略之一，旨在新增约100艘大型散货船、油船、多用途杂货船等船舶运力，以提升国货国运的比例。中远海运能源的油船和LNG船订单，正是这一战略的具体体现。

此外，中远海运集团旗下的其他航运公司也取得了显著的订船成果。中远海运集运订造了18艘大型集装箱船，总金额高达222.55亿元；中远海运散运则订造了8艘Newcastlemax型散货船和2艘超大型矿砂船（VLOC），总价值达到59.64亿元。这些新船的加入，将进一步巩固中远海运集团在全球航运市场中的领先地位。

截至2024年12月31日，中远海运集团经营船队综合运力已达到1.3亿载重吨/1535艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模达到338.8万TEU/542艘，居世界前列；干散货船队运力为4982.6万载重吨/468艘；油、气船队运力为3280万载重吨/251艘；杂货特种船队为788.3万载重吨/207艘。这些数据不仅展示了中远海运集团的强大实力，也预示着公司在未来将继续引领全球航运市场的发展潮流。