PAL-V为飞行汽车实现重要的EASA认证里程碑

欧盟航空安全局(EASA)已正式发布“无技术异议”(NTO)的碳纤维复合材料FlyDrive车辆正在开发和商业化个人空中着陆飞行器(PAL-V，荷兰Raamdonksveer)。

PAL-V自由自2008年以来，一直在开发一种车辆，它既可以在公路上行驶，也可以使用旋翼机技术在空中飞行。车辆在公路上行驶，可以快速改装成飞机。通过将空中和公路旅行整合到一辆车中，它提供了安全的门到门、长距离移动。

“这是我们有史以来第一次在创新的空中交通领域为FlyDrive飞行器颁发NTO，”EASA VTOL高级项目认证经理Volker Arnsmeier指出。

飞行汽车的道路使用认证将于2020年实现。NTO认证是EASA对PAL-V详细符合性验证计划的认可，以最终完成飞行认证。它确认了没有已知的风险妨碍全面型式认证。

在推进复合材料和软件创新的推动下，世界各地的公司都在竞相开发新颖的航空概念。与此同时，各种客运新概念正在开发中，如PAL-V自由。该公司声称，它是该领域中第一个达到七个EASA认证阶段最后一个阶段的公司。众所周知，EASA坚持最严格的安全要求，这为PAL-V在欧洲获得认证后提供了全球采用的途径。

而认证的自由平台最终确定后，PAL-V正在同时规划各种定制，包括可持续燃料和其他CO2-中性传动系统。

PAL-V的创始人兼首席执行官Robert Dingemanse表示:“尽快将我们的汽车推向市场一直是我们的目标。“但说到安全，没有捷径可走。我们的长期耐力和愿景确保了我们业务的成熟性和可持续性，以及FlyDrive理念的可行性。”