造价超13亿元！大型高端海底电缆铺设船建造提速，核心施工能力拉满

随着全球海上风电开发向深远海、大容量、直流化方向纵深迈进，海底电缆的敷设、埋设质量直接关系到风场电力外送效率和运维安全，专业高性能电缆铺设船，已然成为海上新能源基建不可或缺的核心重器。此次开工建造的全新电缆铺设船，从设计之初就瞄准深远海风电场及海底直流输电工程高端施工需求，综合作业实力行业领先。

硬件配置方面，该船由挪威知名船舶设计公司Salt Ship Design操刀整体方案设计，专业化、精细化适配深海复杂海况作业场景。船上核心作业装备堪称顶配，搭载两台单体5000吨级电缆转盘，总电缆承载容量可达10000吨，能够满足大型深远海风电场长距离、大截面海底电缆连续敷设作业需求，无需频繁靠港补给换缆，大幅提升海上施工连续性与作业效率。

同时，船舶配齐行业最新型海底挖沟机、工作级遥控潜水器ROV，搭配DPS2级高精度动态定位系统，即便在深海复杂洋流、风浪环境中，也能保持船体位置精准稳定，保障电缆埋设、敷设全过程高精度施工，有效规避电缆偏移、受损等施工隐患。环保与节能设计上，船舶加装电池储能系统，采用甲醇就绪环保设计规格，兼顾绿色低碳运营要求，契合全球海事行业减排发展大趋势。

据公开资料显示，PaxOcean与日本五洋建设于2024年12月正式签订该艘船舶建造合同，项目总造价约310亿日元，折合人民币高达13.26亿元，是实打实的高端重型海工装备。该船早在2025年10月底，就已在PaxOcean印尼巴淡岛造船厂正式开工点火，按照当前施工规划，船舶预计2028年2月全面完工交付，2029年上半年正式投入全球海上风电及海底输电工程运营作业。

事实上，这并非双方首次携手合作海上风电装备建造。此前PaxOcean已为五洋建设成功打造风电安装船“CP-16001”号，该船2023年9月顺利交付投用，船长120米、型宽45米，配备1600吨级豪氏威马全回转大型起重机，吊臂长度、吊装高度性能优异，可高效完成15兆瓦级大型海上风机安装作业，投用后市场作业表现稳定亮眼。

从风电安装船到高端电缆铺设船，两次深度合作不仅印证了双方过硬的建造与运营实力，也折射出全球海上风电产业链对高端专业化海工装备的旺盛需求。未来随着这艘13亿元级电缆铺设船正式投运，深远海海底电缆施工难题将得到有效破解，为海上风电规模化开发、海底输电网络完善筑牢坚实装备根基。