在上海临港新片区，中银金融中心双子塔以155米高空“轻盈衔接”的造型成为网红地标，支撑这一设计的核心材料之一，正是来自常州的“黑色黄金”——共成复材的碳纤维杆。
▲上海临港中银金融中心双子塔 图源：文汇报
一根直径仅7毫米的黑色碳纤维棒，却能承受超过3200兆帕的拉力，重量仅为钢的五分之一——相当于一根筷子粗细的棒子，但足以承载12吨的重量、约能吊起两头成年大象。这样的高性能复合材料，正在位于常州滨开区的共成复材科技（常州）有限公司生产车间源源不断产出，并应用于多项城市地标工程。
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全自动拉挤产线，稳定产出超高强碳纤维棒材
走进5000多平方米的生产车间，数条全自动拉挤生产线有序运行。一卷卷黑色碳纤维丝束经过树脂浸润、预成型、固化模具，被连续拉挤成直径7毫米的碳纤维棒，且整个过程几乎无需人工干预。共成复材副总经理庞中强指着正匀速产出的碳纤维棒聊起工艺细节，每根成品棒体以12K碳纤维搭配高性能环氧树脂复合成型，实测抗拉强度突破3200兆帕，整体密度控制在1.6克每立方厘米区间。这类轻量化高强材料，适配场景覆盖面很广，业内不少工程方在大跨度桥梁、高层楼宇、大型体育场馆的结构设计阶段，都会优先纳入考量。
量产与耐久性能突出，大幅降低工程长期运维成本 车间里整套拉挤成型体系，在复材成型工艺里自动化属性相对突出，稳定量产能力是传统成型方式很难追上的优势。单卷进场的碳纤维原丝拉伸长度可达5公里，单条产线每日稳定产出600米成品棒材，同批次产品尺寸、力学性能波动区间被压缩到极低水平。厂区实验室还完成过百万级往复疲劳模拟测试，复刻建筑常年承重、户外温湿度循环侵蚀的长期服役环境，采集到的数据能够直观体现，碳纤维复材的强度留存表现，普遍优于钢、铝这类传统金属建材。长期运维层面的成本缩减空间，也是各大高端地标项目倾向选用碳纤维构件的核心诱因。 自研定制化工艺，批量落地全国重点基建标杆项目 企业自主吃透压纹式筋材、绞合筋材两套专属工艺，打破市面通用标准化产品的应用束缚，可按照工程方给出的图纸调整纤维配比、构件外形，支持多类纤维基材混杂共挤成型，应对各类非标大型工程的定制化需求。依托稳定可控的力学指标，共成复材产出的碳纤维拉索、各类复合型材，已经批量介入国内多地重点基建项目。 落地的标杆项目清单还在持续更新，深圳美术馆幕墙配套构件已全部交付完毕，上海浦东机场T3航站楼拉索订单进入供货周期，一处国家级公共场馆走完试样核验流程，很快会启动现场试装与批量供货，多款定制型材也落地多地高端酒店外立面改造项目。在手重点项目订单销售额已经跨过3000万元关口，市场落地节奏保持稳步上行。 分赛道分阶段扩产，规划二十四条产线冲刺万吨级产能 2024年企业正式落地常州滨开区，选择这片区域布局碳纤维土木构件产线，核心逻辑是看好土木基建、工程装备轻量化两大赛道的长期增量市场。庞中强提到企业现阶段的推进节奏，土木类碳纤维型材已经打通稳定量产全流程，面向装备轻量化的新型复合材料还处在送样、小批量试制阶段，两条业务线分阶段推进落地。 当下厂区六条生产线已经进入常态化试生产阶段，远期整体规划落地二十四条产线，全部建成投产后年度产能将达到3650吨。后续产能扩建工作会按计划分阶段推进，企业目标深耕土木碳纤维细分赛道，打造细分领域头部生产厂商，让更多常州本土生产的碳纤维构件走进全国超级基建工程，为当地新材料产业集群持续补充产业增量。 ▶ 总结1：共成复材7毫米碳纤维棒强度远超钢材，全自动拉挤工艺实现稳定规模化生产，疲劳耐久性能优于传统金属建材。
▶ 总结2：企业具备非标定制化复材生产能力，已供货全国多地地标基建项目，落地常州滨开区并规划二十四条产线扩产。
依托常州新材料产业的集聚土壤，区域复材产业链配套、产业生态持续完善，为本土碳纤维企业产业化落地、规模化扩张提供了扎实支撑。相较于传统金属建材，碳纤维复合材料的轻量化、高耐久、低维护优势，恰好契合当下基建工程提质升级、绿色低碳的发展趋势。随着国内高端建筑、交通基建的迭代升级，高性能土木碳纤维材料的市场需求还将持续释放，扎根常州的共成复材，也有望凭借技术与量产优势，持续抢占细分赛道红利，持续擦亮常州先进新材料产业的智造名片。
