打破近海开发桎梏 作为2023年湖南省十大重点技术攻关项目，“启航号”的诞生，精准破解了传统海上风电的发展瓶颈。以往的海上风电机组多为固定式设计，仅能部署在60米水深以内的近岸海域，不仅可开发资源有限，近海海域空间也愈发紧张，难以满足大规模风电开发需求。 而“启航号”漂浮式机组跳出了这一局限，无需依托海底桩基，可灵活部署在60米至上千米的深远海域。众所周知，深远海风能资源更稳定、储量更丰富，是近海海域无法比拟的，这一突破也正式拉开了我国深远海规模化风电开发的新篇章。 攻克超大功率技术难关 从2.3兆瓦到20兆瓦，单机容量的跨越式升级，背后是重重技术难关。据中车株洲所研发工程师罗涛介绍，超大功率机组意味着更长的叶片、更大的浮体和更复杂的整机系统，气动、水动、智能控制的耦合难度大幅提升，极端海洋环境下的设备稳定性和安全性，是研发团队面临的最大挑战。 历经反复攻坚打磨，研发团队交出了亮眼答卷。机组传动链成功缩短3至4米，整体减重20%，结构更精简、能效更高。同时依托三重智能控制算法，可精准应对大浪、强风等复杂海况，能够抵御17级超强台风，在极端海洋天气中稳定运行。更关键的是，机组主控系统、碳纤维叶片、核心主轴承等关键部件，全部实现100%国产化，打通了从材料、核心部件到整机集成的全自主可控产业链。 巨型机组落地商用 这台“海上风电巨无霸”的硬件参数十分震撼。整机总高280米，轮毂高度151米，风轮直径达260米，单次扫风面积相当于7个标准足球场。在额定风速下，机组每转动一圈即可发电40千瓦时，全年发电量可达6200万千瓦时，发电效率远超常规近海、陆上风机。 据悉，“启航号”于2025年1月在山东东营完成吊装，同年6月顺利并网运行，并成功取得市场准入许可。目前，该机组已适配海南万宁百万千瓦漂浮式海上风电一期项目，成为国内首个落地的规模化深远海风电核心装备。 ▶ 摘要：中车株洲所研制的20兆瓦漂浮式风电机组“启航号”完成项目验收，机组实现全部核心部件国产化，可抵御17级台风，适配深远海复杂海域，样机已完成吊装并网，拿到市场订单，标志我国深远海超大功率海上风电装备实现全链条自主突破。
从技术空白到全球领跑，从部件依赖到全链自主，“湖南造”“启航号”不仅彰显了中国高端风电装备的硬核实力，更让湖南智造在全球深远海新能源赛道上，站稳了关键席位。
