现面向社会公开诚招该趸船的意向收购方，有收购意愿的企业或个人，必须具备相应的行业资质和专业的资产处置能力。需要明确的是，这艘趸船将按照当前的实物状态进行交付，后续所有与资产处置相关的工作，均由收购方自行负责。而且收购方制定的处置方案，必须经过相关审批部门审核通过后才能实施，处置过程中可能遇到的安全、合规等各类风险和责任，全部由收购方自行承担，与相关方无涉。
下面为意向方提供该趸船的参考参数，具体数据以现场实物为准。这艘趸船总长158米，型宽30米，型深5.5米，总吨数为29655吨，净吨数17793吨，总建筑面积超过3万平方米。需要注意的是，该趸船未配置主机及推进器，不具备自主航行的能力。常年供应船舶复合材料配件的小王表示，这类大型趸船的甲板、舱室隔板大多采用复合材料制作，要是后续收购方打算修复再利用，配件的定制和施工安装都需要耗费不少时间和成本。
再次提醒各位意向方，上述提及的所有资产参数，仅作为参考使用，实际的尺寸、吨位、设施完好度等细节，均以现场实物勘验结果为准。趸船上还附带了各类船体设施设备，以及船舱内部的装饰装修等附属设施，但受船体倾斜、部分船舱泡水的影响，船舶主体和附属设施的损耗程度、剩余价值，都没有统一标准，最终要以现场实际勘验的状况来判定。
负责现场复合材料结构检测的小李，对这艘趸船的状况印象深刻。他表示，重点检测了泡水区域的复合材料构件，发现部分构件的强度已出现下降，不管后续是修复改造还是拆解回收，都需要专业的技术团队操作，否则极易引发安全事故。专门做船舶拆解及复合材料回收的老周也到现场查看过，他说这类大型趸船的复合材料回收流程较为复杂，还需要专用设备，收购方在核算成本时，一定要把回收环节的费用考虑进去。
若有意向了解该资产详情或参与收购，可直接拨打招商联系电话：13506663950（徐女士）、18167389553（童女士）。此外，还有两点重要提示需各位意向方留意：第一，本公告仅为招商信息公示，不构成任何要约，最终的资产处置规则、交易条款等，均以正式出具的招商文件及双方签订的成交协议为准；第二，所有意向方在现场踏勘、报名、报价等过程中产生的一切费用，均由意向方自行承担，相关方不予承担任何费用。
